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Características do produto

Características principais

Marca
Toyama

Descrição

MOTOR DE POPA A GASOLINA 6,5HP
Toyama TM6.5FS-V com Rabeta

Economia, desempenho, segurança e durabilidade, conjunto perfeito para maior mobilidade durante a navegação em todas as direções, permite um giro de 360 graus do motor.

INDICAÇÃO DE USO:
Lazer
Pescarias
Transportes náuticos
Atividades profissionais

Barcos de até 6 metros de comprimento em águas de rios, lagos e represas de no mínimo 1,20m de profundidade.

Lembrando que este motor com esta rabeta não traz muita velocidade mas tem muita força.

CARACTERÍSTICAS:
Partida suave
Alta tecnologia
Sem emissão de fumaça
Rabeta e hélice em alumínio 
Vem montado pronto para uso
Ao ligar a hélice já começa girar
Possui quatro níveis de inclinação
Leve e compacto de fácil transporte
Manete do acelerador escamoteável
Volante interno pesado próprio para navegar
Não possui ré, porém gira em seu proprio eixo

ESPECIFICAÇÕES:
Cilindrada: 196cc
Sistema de ignição: cdi
Rotação máxima: 3600rpm
Tipo de combustível: gasolina
Tipo de rabeta: curta 15" 375mm
Potência máxima do motor: 6,5hp
Sistema de partida: manual retrátil
Capacidade de óleo no motor: 600ml
Tipo do óleo a abastecer: 20w50 mineral 
Caixa de engrenagem: blindada lubrificada
Capacidade do tanque de combustível: 1 litro
Motor: monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado à ar
Consumo de combustível: em média 1 litro por hora

DIMENSÕES MONTADA:
Altura: 105cm
Largura: 36cm
Comprimento: 40cm
Peso total do conjunto: 23,5kg
Eixo da hélice medido com paquímetro: 12mm

ACOMPANHA:
01 Chave de vela
01 Manual de instruções
01 Motor a gasolina com rabeta

AVISOS E ADVERTÊNCIAS:
Enviamos sem óleo no motor.
Antes de utilizar colocar óleo no motor, vai direto no cárter, não mistura na gasolina, do tipo 10w30; 15w40 ou 20w50, mineral, em média 600ml, encontrado em postos de combustível, lojas de troca de óleo e auto peças.
Não inclinar ele ligado.
Primeira e principal troca do motor com 20 horas de uso, após a primeira troca a cada 80 a 100 horas.
Pode sim transportar ele com óleo no carter, porem colocar o tanque de combustível para baixo e filtro de ar e escapamento para cima, para evitar que o óleo pare no pistão causando calço hidráulico.

A caixa de engrenagem (ponteira da rabeta) vem blindada, com graxa de litío especial, não precisar trocar por no mínimo 1 ano, em média dura a mesma coisa que as com lubrificação com óleo com a grande vantagem de não ter que se preocupar com este detalhe, ela também tem a mesma vida útil de todo o conjunto de motor e rabeta.
Agua salgada (mar): como esta rabeta é fabricada com peças fundidas em alumínio especial sim você poderá usar em água salgada, mais assim que a tirar da água lave bem com água doce e a lubrifique para proteger da oxidação.
Como a maresia de água salgada é forte com o decorrer do tempo com certeza irá criar algum tipo de oxidação, mais até isto acontecer você já terá usado este conjunto tanto que o valor investido com certeza já terá lhe dado um retorno de no mínimo 10 vezes. Com certeza um excelente custo benefício.

Motor Toyama desenvolvido especialmente para navegação.

Disponibilizamos um vídeo explicativo e demonstrativo que tiram todas as dúvidas possíveis...Ele está logo abaixo das fotos principais (possível visualizar apenas pelo computador), lá são descritos todos os detalhes, fica bem fácil definir se atende sua necessidade...Se você está vendo através de celular faça uma busca com o titulo do produto que achará este vídeo...

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