Atuador Da Marcha Lenta Berlingo 1.8 8v Gasolina 97 98 99+
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Características do produto
Características principais
Marca | D.S. |
---|---|
Número de peça | DS: 1632 CITROËN: 19204X E-Klass: EMP220 MEAT & DORIA: 84022 Marelli: 801000776401 Marelli: B2200 Marelli: B2201 PEUGEOT: 19204X VDO: A97104 VDO: A97113 |
Outros
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
---|---|
Gênero do conector | Macho |
Quantidade de conectores | 155 |
Diâmetro da base | 157 cm |
Quantidade de furos de montagem | 156 |
Quantidade de pinos | 156 |
Origem | Brasil |
Descrição
Código DS:1632
Demais códigos de referência:
CITROËN:19204X
E-Klass:EMP220
MEAT & DORIA:84022
Marelli:801000776401
Marelli:B2200
Marelli:B2201
PEUGEOT:19204X
VDO:A97104
VDO:A97113
Aplicação:
Peugeot 406 1.8 4Cil 16v Gasolina 95 > 00
Peugeot Partner 1.8 4Cil 8v Gasolina 97 >
Citroën Xantia 1.8 4Cil 8v Gasolina 98 > 03
Peugeot 306 1.8 4Cil 16v Gasolina 97 > 03
Citroën Xsara 1.8 4Cil 8v Gasolina 98 > 00
Citroën Berlingo 1.8 4Cil 8v Gasolina 97 >
Peugeot 406 1.8 4Cil 8v Gasolina 97 > 04
A finalidade do atuador da marcha lenta também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.
Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que dependendo da carga do motor aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass.
Durante a marcha lenta a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP).
O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).
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