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Sensor Rotação Palio Fire 1.0 4cil 8v Gasolina 2001 A 2004
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Características principais
Marca | D.S. |
|---|---|
Número de peça | DS1801 0261210124 508124 ESR4124 46774532 55187333 55216915 55189517 46538536 810124803 810532811 5824 080025 7040 SRF0038 T-080024 |
Outros
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
|---|---|
Gênero do conector | Macho |
Gênero do terminal | Macho |
Cablagem do sensor incluído | Sim |
Origem | Brasil |
Código OEM | 2001 2002 2003 2004 |
Descrição
Código DS:1801
Comp. Cabo (cm): 65
Vias: 03
Tecnologia: Indutivo
Demais códigos de referência:
Bosch:0261210124
DPL:508124
E-Klass:ESR4124
FIAT:46774532
FIAT:55187333
FIAT:55216915
FIAT:55189517
FIAT:46538536
LP:810124803
LP:810532811
MAXAUTO:5824
MAXAUTO:080025
MTE:7040
SENSORAUTO:SRF0038
TSA:T080024
Aplicação:
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Gasolina 02 > 06 Fire
Fiat Siena 1.3 4Cil 8v Flex 04 > 05 Fire
Fiat Palio 1.3 4Cil 8v Flex 03 > 04 Fire
Fiat Palio Weekend 1.3 4Cil 8v Gasolina 03 > 04 Fire
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v Flex 07 > 13 Fire
Fiat Fiorino 1.3 4Cil 8v Flex 07 > 13 Fire
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v Gasolina 02 > 03 Fire
Fiat Palio Weekend 1.3 4Cil 8v Flex 04 > 05 Fire
Fiat Uno 1.3 4Cil 8v Gasolina 03 > 04 Fire
Fiat Siena 1.3 4Cil 8v Gasolina 03 > 04 Fire
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Flex 06 > 09 Fire
Fiat Ducato 2.8 4Cil 8v Diesel 98 > 05
Fiat Siena 1.0 4Cil 8v Flex 06 > 09 Fire
Fiat Uno 1.0 4Cil 8v Flex 06 > 08 Fire
Fiat Fiorino 1.3 4Cil 8v Gasolina 03 > 04 Fire
Fiat Palio 1.0 4Cil 8v Gasolina 01 > 04 Fire
Fiat Strada 1.3 4Cil 8v Gasolina 03 > 05
O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção avanço de ignição ponto morto superior do motor etc.
O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica imã permanente núcleo ferromagnético bobina fios da bobina malha de blindagem e conector do sensor.
O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor.
Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor na polia e outros já são montados sobre o volante do motor.
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