Pneu Pirelli Dianteiro 120/70-17 M/c Rosso 4 959 Panigale
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Características do produto
Tamanho: 120/70 ZR17
Tipo de montagem: Sem câmara
Posição: Dianteira
Quantidade de pneus: 1
Características gerais
Marca | Pirelli |
---|---|
Linha | Supersport |
Modelo | DIABLO ROSSO 4 |
Tamanho | 120/70 ZR17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Alemanha |
Uso
Tipo de terreno | On-Road |
---|---|
Estilo de condução em moto | Esportivo |
Especificações
Posição | Dianteira |
---|---|
Índice de carga | 58 (236kg) |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 120 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 70 |
Diâmetro da roda | 17 " |
Descrição
A Pirelli foi fundada em Milão em 1872 e hoje se destaca como uma marca global conhecida por sua tecnologia de ponta, excelência de produção de ponta e paixão por inovação que se baseia fortemente em suas raízes italianas.
Está entre os principais produtores mundiais de pneus e serviços associados e o único focado apenas no mercado de pneus de consumo, que inclui pneus para carros, motocicletas e bicicletas.
Características técnicas e estéticas especiais e associadas a alta performance, tecnologia avançada e segurança.
Fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial de Fórmula 1.
A Pirelli fabrica duas marcas premium de pneus de motocicleta, Pirelli e Metzeler, que competem seletivamente em diferentes segmentos de produtos.
A marca Pirelli é sinônimo de DNA de corrida, tecnologias de última geração para níveis de desempenho elevados e uma grande tradição de design italiano.
PIRELLI DIABLO ROSSO IV
O último capitúlo da família e DIABLO ROSSO
O PNEU MAIS ESPORTIVO PARA USO EM ESTRADA, INDEPENDENTEMENTE DAS CONDIÇÕES CLIMÁTICAS
Muito grip nas frenagens, confiança máxima em inclinações extremas e excelente tração em saída de curvas
Resposta mais leve do guidão às intervenções do piloto e feedback suave nas curvas
Estruturas e contornos derivados do WSBK
A melhor performance para o uso em estradas, tanto em pista seca como molhada
Cordas de RAYON mais resistentes para dianteiros oferecendo maior área de contato com geometria otimizada em todos os ângulos de inclinação, excelente resposta dinâmica a transmissão de potência, e alta agilidade
Mais espaço para borracha graças ao menor volume de cordas absorvendo o impacto em superfícies irregulares de asfalto, tendo excelente sensação de pilotagem e redução do barulho em asfalto imperfeito
Área de média inclinação com proporção cheio/vazio reduzida para maior área de contato e melhor distribuição de estresse, melhorando a aderência na média inclinação
Novo perfil de frente com curvatura reduzida nos ombros para maior área de contato na inclinação total com resposta leve do guidão ao comando do piloto e resposta suave enquanto faz a curva, para uma resposta de pilotagem melhorada
Layout multi-composto com tecnologia, tendo rápido aquecimento do pneu, promovendo melhora do equilíbrio térmico
Desenho de rodagem em FLASH para oferecer excelente estabilidade em pistas molhadas através da maior drenagem a medida do aumento da velocidade e da piora de condições do asfalto
Composto saturado com silica, para uma aderência química tanto em asfalto seco quanto molhado para melhor performance em asfalto, tanto seco quanto molhado
O DIABLO ROSSO IV é uma referência no segmento Supersport para todas essas classes de motocicletas.
O DIABLO ROSSO IV aumentou a rigidez específica do cordão Rayon, obtida através de seções maiores de fios mais torcidos, permitindo uma contagem final mais baixa, adaptada ao longo do contorno, atendendo às necessidades dinâmicas de uma experiência de pilotagem excepcional. Essas características proporcionam ao piloto uma ótima sensação de contato junto com uma sólida segurança e estabilidade.
Apresenta perfis orientados para corrida, os quais foram derivados dos perfis usados no Campeonato Mundial de Superbike.
Os contornos nítidos em formatos afiados oferecem uma transição imediata de inclinação e uma rápida mudança de direção, enquanto uma parte de ombro mais plana fornece alta aderência e manutenção de linha nas curvas.
A altura otimizada da parede lateral oferece tração confiável durante a aceleração vertical e a saída de curva.
Camada dura devido ao alto conteúdo de sílica e ao baixo Tg oferece excelente aderência em condições de frio e umidade.
Camada lateral mais macia (acessada em ângulos de inclinação acima de 35°) oferece excelente aderência e proporciona uma sensação de contato brilhante. Esses fatores unidos, garantem ao motociclista a opção de ajustar a trajetória durante as curvas ou atrasar a frenagem antes de entrar em inclinação.
Desenvolvido em ícone FLASH, as ranhuras centrais fornecem estabilidade direcional e garantem estabilidade ao desgaste. Responsável pela drenagem de água do centro para fora da área de contato quando em pé.
As linhas FLASH são distribuídas em torno do design central, delineando os sulcos de média finura. As linhas são um elemento constitutivo do comportamento do pneu, proporcionando a flexibilidade certa do mesmo, junto a uma evacuação de água eficiente com uniformidade de desgaste absoluta.
Não acompanha aro.
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