Pneu Pirelli Dianteiro 120/70-17 M/c Rosso 4 Hypermotard
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CaracterĂsticas do produto
Tamanho: 120/70 ZR17
Tipo de montagem: Sem cĂąmara
Posição: Dianteira
Quantidade de pneus: 1
CaracterĂsticas gerais
Marca | Pirelli |
---|---|
Linha | Supersport |
Modelo | Diablo Rosso 4 |
Tamanho | 120/70 ZR17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Alemanha |
Uso
Tipo de terreno | On-Road |
---|---|
Estilo de condução em moto | Esportivo |
EspecificaçÔes
Posição | Dianteira |
---|---|
Ăndice de carga | 58 (236kg) |
Tipo de montagem | Sem cĂąmara |
DimensÔes
Largura de secção | 120 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 70 |
DiĂąmetro da roda | 17 " |
Descrição
A Pirelli foi fundada em MilĂŁo em 1872 e hoje se destaca como uma marca global conhecida por sua tecnologia de ponta, excelĂȘncia de produção de ponta e paixĂŁo por inovação que se baseia fortemente em suas raĂzes italianas.
EstĂĄ entre os principais produtores mundiais de pneus e serviços associados e o Ășnico focado apenas no mercado de pneus de consumo, que inclui pneus para carros, motocicletas e bicicletas.
CaracterĂsticas tĂ©cnicas e estĂ©ticas especiais e associadas a alta performance, tecnologia avançada e segurança.
Fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial de FĂłrmula 1.
A Pirelli fabrica duas marcas premium de pneus de motocicleta, Pirelli e Metzeler, que competem seletivamente em diferentes segmentos de produtos.
A marca Pirelli Ă© sinĂŽnimo de DNA de corrida, tecnologias de Ășltima geração para nĂveis de desempenho elevados e uma grande tradição de design italiano.
PIRELLI DIABLO ROSSO IV
O Ășltimo capitĂșlo da famĂlia e DIABLO ROSSO
O PNEU MAIS ESPORTIVO PARA USO EM ESTRADA, INDEPENDENTEMENTE DAS CONDIĂĂES CLIMĂTICAS
Muito grip nas frenagens, confiança mĂĄxima em inclinaçÔes extremas e excelente tração em saĂda de curvas
Resposta mais leve do guidão às intervençÔes do piloto e feedback suave nas curvas
Estruturas e contornos derivados do WSBK
A melhor performance para o uso em estradas, tanto em pista seca como molhada
Cordas de RAYON mais resistentes para dianteiros oferecendo maior ĂĄrea de contato com geometria otimizada em todos os Ăąngulos de inclinação, excelente resposta dinĂąmica a transmissĂŁo de potĂȘncia, e alta agilidade
Mais espaço para borracha graças ao menor volume de cordas absorvendo o impacto em superfĂcies irregulares de asfalto, tendo excelente sensação de pilotagem e redução do barulho em asfalto imperfeito
Ărea de mĂ©dia inclinação com proporção cheio/vazio reduzida para maior ĂĄrea de contato e melhor distribuição de estresse, melhorando a aderĂȘncia na mĂ©dia inclinação
Novo perfil de frente com curvatura reduzida nos ombros para maior årea de contato na inclinação total com resposta leve do guidão ao comando do piloto e resposta suave enquanto faz a curva, para uma resposta de pilotagem melhorada
Layout multi-composto com tecnologia, tendo rĂĄpido aquecimento do pneu, promovendo melhora do equilĂbrio tĂ©rmico
Desenho de rodagem em FLASH para oferecer excelente estabilidade em pistas molhadas através da maior drenagem a medida do aumento da velocidade e da piora de condiçÔes do asfalto
Composto saturado com silica, para uma aderĂȘncia quĂmica tanto em asfalto seco quanto molhado para melhor performance em asfalto, tanto seco quanto molhado
O DIABLO ROSSO IV Ă© uma referĂȘncia no segmento Supersport para todas essas classes de motocicletas.
O DIABLO ROSSO IV aumentou a rigidez especĂfica do cordĂŁo Rayon, obtida atravĂ©s de seçÔes maiores de fios mais torcidos, permitindo uma contagem final mais baixa, adaptada ao longo do contorno, atendendo Ă s necessidades dinĂąmicas de uma experiĂȘncia de pilotagem excepcional. Essas caracterĂsticas proporcionam ao piloto uma Ăłtima sensação de contato junto com uma sĂłlida segurança e estabilidade.
Apresenta perfis orientados para corrida, os quais foram derivados dos perfis usados no Campeonato Mundial de Superbike.
Os contornos nĂtidos em formatos afiados oferecem uma transição imediata de inclinação e uma rĂĄpida mudança de direção, enquanto uma parte de ombro mais plana fornece alta aderĂȘncia e manutenção de linha nas curvas.
A altura otimizada da parede lateral oferece tração confiĂĄvel durante a aceleração vertical e a saĂda de curva.
Camada dura devido ao alto conteĂșdo de sĂlica e ao baixo Tg oferece excelente aderĂȘncia em condiçÔes de frio e umidade.
Camada lateral mais macia (acessada em Ăąngulos de inclinação acima de 35°) oferece excelente aderĂȘncia e proporciona uma sensação de contato brilhante. Esses fatores unidos, garantem ao motociclista a opção de ajustar a trajetĂłria durante as curvas ou atrasar a frenagem antes de entrar em inclinação.
Desenvolvido em Ăcone FLASH, as ranhuras centrais fornecem estabilidade direcional e garantem estabilidade ao desgaste. ResponsĂĄvel pela drenagem de ĂĄgua do centro para fora da ĂĄrea de contato quando em pĂ©.
As linhas FLASH sĂŁo distribuĂdas em torno do design central, delineando os sulcos de mĂ©dia finura. As linhas sĂŁo um elemento constitutivo do comportamento do pneu, proporcionando a flexibilidade certa do mesmo, junto a uma evacuação de ĂĄgua eficiente com uniformidade de desgaste absoluta.
NĂŁo acompanha aro.
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