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Aro: 26
Tipo de bicicleta: Urbana
Peso máximo suportado: 120 kg
Gênero: Sem gênero
Marca: Spitfire
Faixa etária: Adultos
Quantidade de velocidades: 50
Com impacto positivo: Sim
É dobrável: Não
Tamanho Do Quadro: 19 "
Marca | Spitfire |
---|---|
Linha | Sport Disco |
Modelo | Banco XR |
Idade | Adultos |
Gênero | Sem gênero |
Tipo de freio dianteiro | Disco mecânico |
---|---|
Tipo de freio traseiro | V-brakes |
É dobrável | Não |
---|---|
Requer montagem | Sim |
Idade mínima recomendada | 10 anos |
---|---|
Com impacto positivo | Sim |
Materiais do quadro da bicicleta | Aço |
---|
Aro | 26 |
---|---|
Quantidade de velocidades | 50 |
Peso | 26 kg |
Peso máximo suportado | 120 kg |
Tipo de bicicleta | Urbana |
Com pé de apoio | Não |
---|---|
Com rodas de treinamento | Não |
Com cesto | Não |
Com para-lamas | Não |
Com bagageiro | Não |
Com cobre corrente | Não |
As bikes motorizadas SPITFIRE são montadas por profissionais especializados, as coroas são perfeitamente alinhadas e balanceadas, instalação elétrica e eletrônica testadas, motor corretamente instalado e ajustado. Sua corrente de transmissão tem os elos corretos, perfeitamente pronta para uso. Cuidado pra não comprar "gato por lebre" pois a concorrência está anunciando a bicicleta totalmente desmontada como se fosse montada.
Spitfire Rocket ® TRACTOR 100cc
A maior inovação no segmento de bicicletas motorizadas acaba de chegar ao Brasil. Características revolucionárias fazem esta bicicleta tornar obsoletas todas as demais do mercado Brasileiro.
VISUAL: basta olhar para ela e você se apaixona por seu visual único. Seu tanque perfil "vulcão", inspirado nas motos trail, se destaca pela beleza e aerodinâmica. Sua capa exclusiva, importada da Irlanda (Reino Unido), utiliza Nylon injetado e proporciona alta resistência contra impactos, além de aumentar em 10% a sua aerodinâmica! (E, cá entre nós, confere um belíssimo design à esta bicicleta motorizada, concorda?)
MOTORIZAÇÃO: Seu motor Spitfire Rocket ® de 100cc possui 20% a maior de torque e potência em relação ao tradicional motor 80cc. São 3.6 hps na ponta o eixo contra os 3.0 hps das 80cc.
Utiliza o novíssimo e revolucionário tanque de plástico injetado de alta resistência. importado da Europa, desenhado na região de Piemonte (Itália) especialmente para resistir à qualquer intempérie.
* Não amassa
* Não vaza (estanqueidade 100% testada à pressão equivalente a uma coluna de água 100m profundidade)
* Maior durabilidade (não possui emendas de solda que se abrem com o tempo)
* Inclui tampa com encaixe rosqueado. Não vaza e nem afrouxa com o tempo.
COROA 52: em relação às coroas de 44 dentes (utilizadas em todas as bicicletas motorizadas o mercado), esta coroa proporciona 20% a mais de torque. Isso, somado ao poderoso motor 100cc, resulta em aumento de 40% nas força em subidas. Ela vai aonde as outras gostariam de ir.
RODA DE 29 POLEGADAS NA DIANTEIRA: Aumenta a sua capacidade de transpor obstáculos. Assim como as motos trail, ela usa uma roda maior na frente e mantem a roda traseira com 26 polegadas. Notem, por exemplo, a vencedora Honda XL. Ela possue aro 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira. Porque? Simples: o objetivo desta configuração é proporcionar uma melhor “disposição” para transpor buracos e ao mesmo tempo (mantendo a roda mais compacta na traseira) aumentar o torque na roda de tração. Esse é o mesmo conceito adotado aqui. Aliás a XL foi a inspiração da TRACTOR, basta comparar as fotos de ambas de perfil.
FREIO À DISCO: Maior segurança nas frenagens
BANCO XL: Maior conforto
AROS AERO, RAIOS GROSSOS E QUADRO REFORÇADO:
Essa realmente aguenta o tranco.
Informações Técnicas
Relação de transmissão - - - exclusiva coroa de 52 dentes (30% a mais de força em relação à tradicional coroa 44 utilizada por todos os concorrentes)
Motor - - - Spitfire Rocket ® 100cc, Monocilíndrico, cabeçote separado do bloco do motor
Quadro - - - em Aço Carbono
Tipo de Motor - - - 2 Tempos, Refrigerado a Ar 3,8hp
Manete e Freio - - - a disco (dianteiro)
Cilindrada - - - 100cc
Ignição - - - Eletrônica: (CDI/Magneto)
Pedivela - - - Monobloco 160mm
Potência Real - - - 3,8hp - 5000 RPM
Raiação - - - 255 x 2.0
Combustível - - - Gasolina + Óleo 2 Tempos
Mistura de Óleo - - - 63ml (Novo) e 50ml (Após 500 Km) para cada Litro
Movimento Central - - - 45mm Zincado
Embreagem - - - Seca. Ativada pelo Manete
Transmissão - - - Corrente e Pinhão Auxiliar
Pedal - - - em Plástico Reforçado
Partida - - - Curta Pedalada e em seguida soltar Manete de Embreagem
Capacidade do Tanque de Gasolina - - - 1,5 Litros
Capacidade do Tanque Reserva - - - 300ml
Pneus Dianteiro - - - Aro 29
Pneu Traseiro - - - Aro 26
Peso da Bicicleta com Tanque Vazio - - - 26kg
Velocidade Máxima Recomendada - - - 45km
Peso Máximo do Usuário - - - 120kg
Lembre-se de alguns detalhes fundamentais: Spitfire Rocket ® utiliza mistura de Gasolina e Óleo 2 tempos para a sua lubrificação. Utilizar somente gasolina ou óleo insuficiente irá danificar permanentemente o seu motor. É de grande importância que você use gasolina pura de boa procedência adicionada com ÓLEO 2 TEMPOS PARA MOTORES RESFRIADOS A AR na proporção correta, assim seu motor terá boa lubrificação, desempenho e maior durabilidade. Mistura inicial de amaciamento do motor nos primeiros 500 Km: Usar a relação de 60ml de óleo 2 tempos mineral para cada litro de gasolina. Qual a maneira mais prática de fazer isso? Compre um galão de 10 litros em um posto de gasolina (é baratinho) e coloque 4 litros de gasolina pura. Adicione 250ml de óleo 2 tempos para motores refrigerados à ar e chacoalhe bem. Não faça a mistura diretamente no tanque para evitar que chegue gasolina sem óleo no motor. Também lembre-se que seu motor é resfriado à ar. Portanto em dias quentes evite deixa-lo funcionando com a bike parada. Se estiver em um semáforo (farol, sinaleira) desligue seu motor e torne a liga-la quando o sinal abrir. Com estes cuidados você terá seu moto em perfeito estado por muitos milhares de km
Garantia do vendedor: 2 meses
Avaliação 1 de 5
Devolvi pq n deu minha altura, n tinha visto esse lado com especificação.
Avaliação 2 de 5
Produto dar muito problema,não gostei já tive que dar manutenção umas 5 vez.
Avaliação 1 de 5
É fraco o motor não tem força realmente não vale nada mau investimento.