Simulador Sonda Lambda Flex Gnv Tury Gas T68 Etanol Gasolina

Descrição

Simulador Flex E/OU 2 Sondas GNV TURY GAS T68
GNVLOJA Entrega CORREIOS, RETIRADA ou MOTOBOY!
ENTREGA FLEX = Motoboy no mesmo dia Rio de Janeiro
Aprovada até 12:00 Entrega até 22:00 do mesmo dia

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Melhor Simulador de Sonda Flex e 2 Sondas em Sequência

Simulador de Sonda Lambda para veículos FLEX e/ou para 2 sondas em veículos com GNV. Se o carro tiver 2 sondas lambdas para cada catalisador (antes e depois do catalisador) Evita erro do sinal de mistura pobre, que causa atraso no ponto.

APLICAÇÕES: Consulte a Nova Tabela de Aplicações TURY e saiba quais eletrônicos para seu carro e a configuração. Veículos com 6 ou 8 cilindros utilizam 2 simuladores de sonda.

O Simulador de Sonda Lambda Duplo T68 é um módulo eletrônico desenvolvido para efetuar a simulação dos sinais dos sensores de sonda lambda para 100% dos veículos com tecnologia FLEX ou somente gasolina.

O módulo consegue simular sinais de uma ou duas sondas. (a primeira antes do catalisador e a outra depois.

O simulador de sonda lambda é o responsável com que a ECU do veículo enquanto estiver utilizando GNV. Esse modelo de simulador de sonda possui 3 mapas de injeção sequencial + 3 mapas de injeção semi-sequencial embutidos na memória do micro controlador, para serem utilizados de acordo com o combustível líquido (gasolina/etanol), o padrão de injeção da ECU (sequencial ou semi-sequencial) e a capacidade volumétrica do motor.

Os mapas de injeção podem ser selecionados através do botão de programação. O mapa é utilizado para simular o sinal da sonda lambda a ECU em função das diversas condições de rotação (RPM), carga (MAP), aceleração (TPS) e do tempo de injeção das válvulas injetoras.

Esse sistema possui também micro chaves(dipswitch) para programar diversos modos de simulação, para os diferentes modelos de ECU FLEX ou convencionais somente gasolina. Foi incorporado neste simulador o modelo T66plus, T67, exclusivo sistema para ECU FLEX BOSCH ME 7.9.6 ou ME 7.9.9 presente nos veículos da linha GM: Astra 2.0 - Blazer 2.4 - S10 2.4 - Vectra 2.0/2.4 - Zafira 2.0 e ainda mais outros dois modos de simulação distintos.

PRINCIPAIS FUNÇÕES::

Controlar o sistema das sondas lambdas em malha fechada, utilizando os sinais o tempo de injeção e MAP gravados e o mapa de injeção selecionado; Programado para simular os sinais das sondas lambda pré catalisador e pós catalisador;

Manter o tempo de injeção das válvulas injetoras de combustível líquido dentro dos seus parâmetros normais de funcionamento, de acordo com o combustível utilizado no modo FLEX;

Programação automática dos parâmetros de injeção (tempo de injeção combustível líquido) da ECU na marcha lenta;

Gravar parâmetros do TPS e RPM da marcha lenta;

Micro chaves programam diversos modos de simulação. Para diferentes modelos de ECU FLEX ou convencionais somente gasolina. Foi incorporado neste simulador o modelo T66plus, T67, exclusivo sistema para ECU FLEX BOSCH da linha GM para os veículos: Astra 2.0 - Blazer 2.4 - S10 2.4 - Vectra 2.0/2.4 - Zafira 2.0 e mais outros dois modos de simulação distintos;

Botão de programação p/selecionar os mapas de injeção (Chave 1 =OFF) ou tipo de combustível (Chave 1=ON):

Auxilia na regulagem da mistura, indicando a condição do sensor de sonda lambda em relação à mistura AR/GNV da seguinte forma:

- Verde: Pobre.
= Amarelo: Ideal.
+ Vermelho: Rica.

O Simulador de Sonda Lambda Duplo T68 possui os seguintes componentes:

+ Módulo T68;
+ Chicote de instalação;
+ Kit instalação (terminais);
+ Garantia.

INSTALAÇÃO:

O manual que enviamos, informa 5 programações possíveis, que devem ser feitas no veículo com no mínimo com uma ponta de teste para identificar corretamente os fios a serem conectados. Recomenda-se um técnico experiente, pois leva-se por volta de hora e meia a duas horas com experiência.

FIOS PRINCIPAIS:
Azul - Comutadora
Preto - Bateria Negativo
Vermelho - Bateria Positivo
Lilás e Cinza - Sonda 1
Lilás/Preto e Cinza/Preto - Sonda 2
Rosa - Bico Injetor
Amarelo - TPS
Marrom - Módulo Ignição ou Bobina ou Tacômetro
Marrom/Branco - MAP/MAF
Laranja - Chave Ignição
UCP - Mencionados acima (Amarelo, Cinza, Cinza/Preto, Marrom/Branco)

COMO UTILIZAR:

Sempre que houver um novo abastecimento, trocando o tipo de combustível líquido nos veículos FLEX, antes de comutar para o GNV percorra pelo menos 15 a 20 km no combustível líquido para a injeção eletrônica se adaptar ao novo combustível e pare pelo menos uma única vez na marcha lenta por aproximadamente 2 minutos. (Programação ? verifique no manual que fornecemos nas páginas 3 e 4).

GARANTIA: 1 Ano TURY DO BRASIL

Como o T68 identifica o combustível líquido?

Sempre que houver um novo abastecimento, trocando o tipo de combustível líquido nos veículos FLEX, antes de comutar para o GNV percorra uns 30 km no combustível líquido para a injeção eletrônica se adaptar ao novo combustível e pare pelo menos uma única vez na marcha lenta por aproximadamente 2 minutos, para o T68 e efetuar a programação automática dos parâmetros de injeção (Mais detalhes em Programação no manual).


REFERÊNCIAS PARA PESQUISA

TAGS: simulador de sonda lambda flex e veículos para duas sondas na mesma saída de coletor até 5 cilindros em 6 ou 8 cilindros utiliza 2 simuladores 1 em cada saída de coletor gasolina álcool mistura etanol qualquer proporção



DIFERENCIAIS GNVLOJA:
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* Mais de 30 Anos de GNV
* Revenda Oficial da TURY GÁS, STAG e boas marcas
* Suporte Técnico Antes e Depois da Compra
* Garantias Oficiais dos Fabricantes
* Nota Fiscal Eletrônica direto do Distribuidor

CUIDADOS:

* Consulte-nos qual o produto correto para seu Carro, Modelo, Ano e Motor
* Cuidados com Produtos Falsos e/ou Usados
* Veja se o fabricante tem representação oficial no Brasil
Ex: TURY, STAG, EMER, LANDI RENZO, LOVATO, AEB, ITA, PRESSOR, RODAGAS

GARANTIA:
1 - Reveja toda a instalação, conforme normas do INMETRO, manual, notas técnicas e nossas dicas.
2 - A maior parte dos inconvenientes está na instalação, escolha do produto ou combustível líquido errado para o carro.
3 - Consulte o Suporte de Fábrica no caso de dúvida sobre a falha.
4 - O frete de envio e retorno da peça com possível defeito para o Revendedor é de acordo com a política dos fabricantes
5 - Nós ao recebermos o produto senão estiver danificado por instalação ou uso, enviamos para fábrica.
6 - É analisada pelo fabricante e reparado se houver defeito, caso não haja reparo é trocado por outro se tiver disponível em estoque e devolvido pela fábrica com um Laudo Técnico da Garantia.
6 - Em último caso, senão houver como reparar ou trocar por nova será estornado a operação conforme as normas de funcionamento do Mercado Livre.

DEVOLUÇÃO:
* Só aceitamos senão tiver sinais de uso, ou não tiver fios cortados, ou faltando componentes, pois inviabiliza nova venda.
* Caso haja danos ou falta de partes será cobrado o valor das partes ou danos se os mesmos puderem ser repostos pela fábrica.
* Caso não haja como reparar ou substituir parte, não teremos como estornar valores por causa de danos ao produto e não o defeito.

TROCAS:
* Com aparência de novo, sem danos e dentro dos 30 dias do MercadoLivre, os custos são por conta do Comprador ou MercadoLivre

OBSERVAÇÕES:
* Nota Fiscal direto do Distribuidor só inclui valor dos produtos, sem frete e intermediação MercadoLivre, conforme Código Tributário Nacional.

REGIÕES DA ENTREGA FLEX: (Rio de Janeiro e Niterói determinadas pelo Mercado Livre)