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Descrição

LINHA IRA BUNKER

IMAGEM MERAMENTE ILUSTRATIVA

CONTROLE EM QUALQUER TERRENO

Para quem pilota de forma mais arrojada e exige mais do pneu, mesmo em terrenos OFF.ROAD

CARACTERISTICAS

- Desenhos em “V” formam uma “pá” para melhor agarre, principalmente em terrenos OFF.
- Sulcos praticamente horizontais dividem grandes blocos, mantendo áreas de aderência para uso no asfalto
- Grandes espaçamentos e sulcos invertidos garantem agarre/tração em curvas fechadas mesmo com lama.

SENTIDO DE ROTAÇÃO

Dianteiro Invertido : Otimiza a durabilidade do pneu ao contrapor as forças que atuam nas superfícies de contato do pneu dianteiro e do traseiro, reduzindo o desgaste.

DISTRIBUIÇÃO DOS SULCOS

Dianteiro : Recortes bem espaçados em forma de “V” invertido para melhor agarre e aderência.
Traseiro: Os mesmos recortes, mas em proporções maiores e menos inclinados proporcionam uma frenagem superior e melhor aceleração/retomada em terrenos OFF. Os blocos maiores melhoram a aderência em terrenos ON.
Chanfros: Posicionados nas paredes dos blocos maiores, ajudam na tração em terrenos OFF sem comprometer a aderência no ON.

APLICAÇÃO

HONDA : NXR 125 Bros - Todas / NXR 150 Bros - Todas / NXR 160 Bros - Todas / XRE 190
YAMAHA: Crosser 150 / XTZ 150 Crosse / TDM 225
TRAXX : Fly 150 / Fly 250
SHINERAY: Explorer 150 / Discover 250

Perguntas e respostas

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