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Características do produto

Características principais

Marca
Produto Importado
Modelo do veículo
Avião D3A1 Type 99 Val Bombardeiro de Mergulho baseado em Porta Aviões da Marinha Imperial Japonesa – Participou do ataque japonês à Pearl Harbour - Usado como Kamikaze no fim da 2 Guerra Mundial WW II
Versão do veículo
Avião
Ano de lançamento do veículo
1001
Escala
1/102
Formato de venda
Unidade
Marca do veículo
Aichi

Outros

Tipo de veículo
Carro/Caminhonete
Material da carroceria
Metal
Com abertura de portas
Não
Idade mínima recomendada
14 anos
É colecionável
Sim
Altura
0.072 m

Descrição

Miniatura Avião Aichi D3A1 Type 99 Val - Escala 1:102
Aeronave da Marinha Imperial Japonesa (IJN) Serial Number BI-259 que pertencia ao 2º Esquadrão do Porta Aviões Soryu no ataque à Pearl Harbour na 2ª Guerra Mundial
(Leia abaixo sobre a História desta aeronave e veja a última foto que é do avião deste serial)
PRODUTO NOVO. PRONTA ENTREGA!

* Miniatura em metal, com detalhes em plástico;
* Miniatura acompanha suporte em plástico, conforme fotos;
* Miniatura é encaixada no suporte e é facilmente retirada do mesmo podendo ficar apoiada em seu trem de pouso sobre uma superfície plana (Foto 2);
* As rodas do trem de pouso não giram;
* A Hélice Gira;
* Tamanho Aprox:
Sem o suporte: 10 x 14 x 3,5cm (Comprimento x Envergadura x Altura)
Com o Suporte: 7,2cm de altura

* História:
O Aichi D3A Type 99 Carrier Bomber (Chamado pelos aliados de "Val") é um bombardeiro de mergulho transportado por porta-aviões da Segunda Guerra Mundial. Foi o principal bombardeiro de mergulho da Marinha Imperial Japonesa (IJN) e esteve envolvido em quase todas as ações do IJN, incluindo o ataque a Pearl Harbor.
O Aichi D3A foi a primeira aeronave japonesa a bombardear alvos americanos na guerra em com Pearl Harbor. Também foi usado no ataque à Base Aérea Americana de Clark, Filipinas. Eles afundaram mais navios de guerra aliados do que qualquer outra aeronave do Eixo.
A posição do piloto foi equipada com uma mira telescópica Tipo 95 nos primeiros modelos e a de Tipo 99 nos modelos posteriores, que eram usadas para apontar a bomba durante o mergulho. A posição do observador / navegador era equipada com uma mira de desvio Tipo 97 Mk1, além de um medidor de deriva que erai montado no chão na parte frontal direita do assento do observador. O observador também operava um rádio Tipo 96 Mk2 que era montado na frente do assento do observador e atrás do assento do piloto. No topo do aparelho de rádio estava uma bússola refletor tipo 3 para navegação precisa.
O armamento consistia em duas metralhadoras Tipo 97 de 7,7 mm (0,303 pol.) fixas de disparo para a frente e uma metralhadora Tipo 92 de 7,7 mm (0,303 pol.) na extremidade traseira da cabine, que era operada pelo observador. A carga tradicional era uma única bomba de 250 kg transportada sob a fuselagem. Duas bombas adicionais de 60kg podiam ser carregadas em suportes sob cada asa.
Inicialmente, os bombardeiros de mergulho D3A foram pintados em prata. Durante o verão de 1941, o acabamento da pintura mudou para um cinza oliva claro. A cor mudou novamente no início de 1942 para verde escuro.

Durante o curso da guerra, os bombardeiros de mergulho D3A frequentemente combinavam seus ataques a navios de guerra inimigos com o bombardeiro torpedeiro IJN Nakajima B5N Kate; consequentemente, as embarcações inimigas eram frequentemente afundadas por uma combinação de bombas e torpedos. No entanto, houve ocasiões em que apenas os D3A's fariam os ataques, ou pelo menos marcariam os acertos de afundamento. Descontando o ataque a Pearl Harbor, que também usou o B5N para bombardeios de nível e ataques de torpedo, os bombardeiros de mergulho D3A foram creditados com o afundamento dos seguintes navios de guerra Aliados:
USS Peary, Destroyer americano, 19 de fevereiro de 1942 - Austrália (Darwin) [20]
USS Pope, Destroyer americano, 1 de março de 1942 - Mar de Java
USS Edsall, Destroyer americano, 1 de março de 1942 - Oceano Índico
USS Pecos, Petroleiro americano, 1 de março de 1942 - Oceano Índico
HMS Cornwall, Cruzador pesado britânico, 5 de abril de 1942 - Oceano Índico
HMS Dorsetshire, Cruzador pesado britânico, 5 de abril de 1942 - Oceano Índico
HMS Hector, Cruzador mercante armado britânico, 5 de abril de 1942 - Oceano Índico
HMS Tenedos, Destroyer britânico, 5 de abril de 1942 - Oceano Índico
HMS Hermes, Porta-aviões britânico, 9 de abril de 1942 - Oceano Índico
HMAS Vampire, Destroyer australiano, 9 de abril de 1942 - Oceano Índico
USS Sims, Destroyer americano, 7 de maio de 1942 - Oceano Pacífico
USS De Haven, Destroyer americano, 1 de fevereiro de 1943 - Oceano Pacífico (Ironbottom Sound)
USS Aaron Ward, Destroyer americano, 7 de abril de 1943 - Oceano Pacífico (Ironbottom Sound)
USS Brownson, Destroyer americano, 26 de dezembro de 1943 - Oceano Pacífico [21]
USS Abner Read, Destroyer americano, afundado por kamikaze em 1 ° de novembro de 1944 - Oceano Pacífico [22]
USS William D. Porter, Destroyer americano, afundado por kamikaze 10 de junho de 1945 - Japão (Okinawa)

À medida que a guerra avançava, houve casos em que os bombardeiros de mergulho foram colocados em serviço como caças na função de interceptadores, sendo sua capacidade de manobra era suficiente para permitir que sobrevivessem nessa função. Quando o Yokosuka D4Y Suisei se tornou disponível, os D3A2s acabaram como unidades terrestres ou operando a partir de porta-aviões menores, que eram muito pequenos para lidar com o Suisei de pouso rápido. Quando as forças americanas recapturaram as Filipinas em 1944, os D3A2s baseados em terra participaram da luta, mas estavam irremediavelmente desatualizados e as perdas foram pesadas. Naquela época, muitos D3A1s e D3A2s eram operados por unidades de treinamento no Japão, e vários foram modificados com controles duplos como o Bombardeiro Tipo 99 da Marinha.

Durante o último ano da guerra, os D3A2s voltaram ao combate para missões KAMIKAZE.


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