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CaracterĂ­sticas do produto

Tamanho: 180/55-17

Tipo de montagem: Sem cĂąmara

Quantidade de pneus: 1

Posição: Traseira

Índice de velocidade: W

CaracterĂ­sticas gerais

Marca
Metzeler
Linha
Sport
Modelo
Z8
Tamanho
180/55-17
Quantidade de pneus
1
Origem
Original Metzeler

Uso

Tipo de terreno
Estrada
Tipo de aderĂȘncia
Seco
Estilo de condução em moto
Esportivo

EspecificaçÔes

Posição
Traseira
Índice de velocidade
W
Índice de carga
73
Tipo de montagem
Sem cĂąmara

DimensÔes

Largura de secção
180 mm
Relação de aspecto
55
DiĂąmetro da roda
17 "

Registros de produtos

NĂșmero de registro/certificação INMETRO
N/A

Outros

Carga mĂĄxima
365 kg
Velocidade mĂĄxima
270 km/h
Tipo de moto
Sport
Tipo de unidade
Unidade
Quantidade
1
ResistĂȘncia ao rolamento
X
AderĂȘncia em pista molhada
X
RuĂ­do externo
0

Descrição

Pneu Traseiro.:  180/55z R17  73W
Modelo: Roadtec Z8 Interact
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 73 (365kg) W (270km/h)
Seção: Sport
Uso: Sem CĂąmara

* NÃO ACOMPANHA RODA
* NÃO ACOMPANHA CÂMARA DE AR

ROADTECℱ Z8 INTERACTℱ assegura a paz de espĂ­rito nas situaçÔes mais difĂ­ceis, no frio ou na chuva, oferecendo a dirigibilidade ideal para uma pilotagem prazerosa.
Facilidade na pilotagem, conforto, previsibilidade, facilidade na mudança de direção, progressividade na inclinação, são oferecidos pela interatividade dos perfis Sport Touring com o desenho em Pi Grego e a patenteada tecnologia Interactℱ.
Interactℱ Ă© a tecnologia de multi tensĂ”es que permite aos pneus Metzeler oferecer a melhor peformance em todas as condiçÔes; o tensionamento diferenciado da cintura metĂĄlica sobre o composto da banda de rodagem entrega uma performance personalizada.
Cinturas metålicas com alta tensão de aplicação no centro do perfil reduzem a movimentação do composto e aumentam a estabilidade da årea de contato que reduz o desgaste e assegura a estabilidade do pneu em altas velocidades.
Cinturars metĂĄlicas com baixa tensĂŁo de aplicação criam mais flexibilidade e capacidade de absorver energia, o composto aumenta a temperatura e fica mais macio, oferecendo mais aderĂȘncia durante a inclinação.

Rendimento quilométrico
O processo de tensão variåvel das cinturar metålicas 0° garantem a progressividade no comportamento em diferentes angulos de inclinação sem descontinuidade da performance.
A melhor performance atĂ© o Ășltimo quilĂłmetro, adaptabilidade a difentes condiçÔes e conforto em pilotagens de longa duração, agilidade nas manobras mesmo com o pneu desgastado sĂŁo oferecidos por uma combinação Ășnica de composto com alta concentração de sĂ­lica com a tecnologia Interact.
Compostos com alta concentração de sílica são conhecidos por sua longevidade e resistencia mecùnica a abrasão mas o nosso processo de mistura patenteado é capaz de potencializar essas características através do aumento da dispersão dentro da matriz polimérica atingindo um incomparåvel nível de homogeneidade.
Esse sofisticado composto é então casado com a cintura metålica 0° de alta tensão na parte central do pneu que oferece um suporte firme, reduz a movimentação do composto e previne superaquecimento, contribuindo para reduzir o desgaste do pneu com o consequente aumento do rendimento quilométrico.

ROADTECℱ Z8 INTERACTℱ conecta vocĂȘ a estrada,  especialmente no piso molhado.
Ele sempre assegura a melhor estabalidade e permite que vocĂȘ piloto com mĂĄximo de confiança e sensação de segurança graças a distribuição dos sulcos na banda de rodagem, inspirado peço desenho Pi Grego desenvolvido para aprimorar a drenagem de ĂĄgua nas condiçÔes mais adversas.
Os sulcos modificam a rigidez do pneu e são utilizados para calibrar e otimizar a pressão da total årea de contato com o solo em todos os ùngulos de inclinação.
Seu desenho e seu posicionamento foram estudados para oferecer aderĂȘncia mecĂąnica em diferentes angulos de inclinação e tipos de pilotagem. Drenagem de ĂĄgua, mesmo em lĂĄminas profundas de ĂĄgua, Ă© concedido pela presença de sulcos largos na ĂĄrea de contato com o solo, independentemente do Ăąngulo.
Os sulcos centrais longitudinais são mais profundos e longos para aumentar a evacuação de ågua. Eles cobrem aproximadamente 70% do ùngulo de inclinação tipicamente alcançado em condiçÔes de pista molhada, o que entrega um completa sensação de segurança. Em pista seca, eles trabalham como they work as a pin,  que aumenta a flexibilidade da rodagem e alarga a årea de contato com o solo,  portanto fornecendo estabilidade principalmente em altas velocidades.
Os sulcos radiais nos ombros oferecem uma drenagem otimizada em altos Ăąngulos de inclinação, entĂŁo mesmo aqueles que pilotam entusiasticamente no molhado vĂŁo descobrir que o ROADTECℱ Z8 INTERACTℱ oferece a mĂĄxima segurança em todas as condiçÔes.

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