Pneu Hornet Traseiro 180/55-17 Metzeler Roadtec Z8
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CaracterĂsticas do produto
Tamanho: 180/55-17
Tipo de montagem: Sem cĂąmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Traseira
Ăndice de velocidade: W
CaracterĂsticas gerais
Marca | Metzeler |
---|---|
Linha | Sport |
Modelo | Z8 |
Tamanho | 180/55-17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Original Metzeler |
Uso
Tipo de terreno | Estrada |
---|---|
Tipo de aderĂȘncia | Seco |
Estilo de condução em moto | Esportivo |
EspecificaçÔes
Posição | Traseira |
---|---|
Ăndice de velocidade | W |
Ăndice de carga | 73 |
Tipo de montagem | Sem cĂąmara |
DimensÔes
Largura de secção | 180 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 55 |
DiĂąmetro da roda | 17 " |
Registros de produtos
NĂșmero de registro/certificação INMETRO | N/A |
---|
Outros
Carga mĂĄxima | 365 kg |
---|---|
Velocidade mĂĄxima | 270 km/h |
Tipo de moto | Sport |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
ResistĂȘncia ao rolamento | X |
AderĂȘncia em pista molhada | X |
RuĂdo externo | 0 |
Descrição
Pneu Traseiro.:Â 180/55z R17Â 73W
Modelo: Roadtec Z8 Interact
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 73 (365kg) W (270km/h)
Seção: Sport
Uso: Sem CĂąmara
* NĂO ACOMPANHA RODA
* NĂO ACOMPANHA CĂMARA DE AR
ROADTECâą Z8 INTERACTâą assegura a paz de espĂrito nas situaçÔes mais difĂceis, no frio ou na chuva, oferecendo a dirigibilidade ideal para uma pilotagem prazerosa.
Facilidade na pilotagem, conforto, previsibilidade, facilidade na mudança de direção, progressividade na inclinação, sĂŁo oferecidos pela interatividade dos perfis Sport Touring com o desenho em Pi Grego e a patenteada tecnologia Interactâą.
Interact⹠é a tecnologia de multi tensÔes que permite aos pneus Metzeler oferecer a melhor peformance em todas as condiçÔes; o tensionamento diferenciado da cintura metålica sobre o composto da banda de rodagem entrega uma performance personalizada.
Cinturas metålicas com alta tensão de aplicação no centro do perfil reduzem a movimentação do composto e aumentam a estabilidade da årea de contato que reduz o desgaste e assegura a estabilidade do pneu em altas velocidades.
Cinturars metĂĄlicas com baixa tensĂŁo de aplicação criam mais flexibilidade e capacidade de absorver energia, o composto aumenta a temperatura e fica mais macio, oferecendo mais aderĂȘncia durante a inclinação.
Rendimento quilométrico
O processo de tensão variåvel das cinturar metålicas 0° garantem a progressividade no comportamento em diferentes angulos de inclinação sem descontinuidade da performance.
A melhor performance atĂ© o Ășltimo quilĂłmetro, adaptabilidade a difentes condiçÔes e conforto em pilotagens de longa duração, agilidade nas manobras mesmo com o pneu desgastado sĂŁo oferecidos por uma combinação Ășnica de composto com alta concentração de sĂlica com a tecnologia Interact.
Compostos com alta concentração de sĂlica sĂŁo conhecidos por sua longevidade e resistencia mecĂąnica a abrasĂŁo mas o nosso processo de mistura patenteado Ă© capaz de potencializar essas caracterĂsticas atravĂ©s do aumento da dispersĂŁo dentro da matriz polimĂ©rica atingindo um incomparĂĄvel nĂvel de homogeneidade.
Esse sofisticado composto é então casado com a cintura metålica 0° de alta tensão na parte central do pneu que oferece um suporte firme, reduz a movimentação do composto e previne superaquecimento, contribuindo para reduzir o desgaste do pneu com o consequente aumento do rendimento quilométrico.
ROADTECâą Z8 INTERACTâą conecta vocĂȘ a estrada, especialmente no piso molhado.
Ele sempre assegura a melhor estabalidade e permite que vocĂȘ piloto com mĂĄximo de confiança e sensação de segurança graças a distribuição dos sulcos na banda de rodagem, inspirado peço desenho Pi Grego desenvolvido para aprimorar a drenagem de ĂĄgua nas condiçÔes mais adversas.
Os sulcos modificam a rigidez do pneu e são utilizados para calibrar e otimizar a pressão da total årea de contato com o solo em todos os ùngulos de inclinação.
Seu desenho e seu posicionamento foram estudados para oferecer aderĂȘncia mecĂąnica em diferentes angulos de inclinação e tipos de pilotagem. Drenagem de ĂĄgua, mesmo em lĂĄminas profundas de ĂĄgua, Ă© concedido pela presença de sulcos largos na ĂĄrea de contato com o solo, independentemente do Ăąngulo.
Os sulcos centrais longitudinais são mais profundos e longos para aumentar a evacuação de ågua. Eles cobrem aproximadamente 70% do ùngulo de inclinação tipicamente alcançado em condiçÔes de pista molhada, o que entrega um completa sensação de segurança. Em pista seca, eles trabalham como they work as a pin, que aumenta a flexibilidade da rodagem e alarga a årea de contato com o solo, portanto fornecendo estabilidade principalmente em altas velocidades.
Os sulcos radiais nos ombros oferecem uma drenagem otimizada em altos ùngulos de inclinação, então mesmo aqueles que pilotam entusiasticamente no molhado vão descobrir que o ROADTEC⹠Z8 INTERACT⹠oferece a måxima segurança em todas as condiçÔes.
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