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Características do produto

Características principais

Marca
Denso
Número de peça
4371007431 ; 437100-7431 ; CS20485 / ACP771 / 7E0820803J ; 7E0.820.803.J / 6SEU14C
Modelo
COMPRESSOR AR AMAROK 2012 2013 2014 2015 2016 2017 ORIGINAL DENSO 6SEU14C

Outros

Canais da polia
6PK
Diâmetro da polia
1.120 mm
Tipo de refrigerante
R134A
Tipo de veículo
Carro/Caminhonete
Número de rastreabilidade Detran
0
Origem
Original Denso

Descrição

Compressor Ar Condicionado COMPATÍVEL COM VW Amarok 12 Em diante Denso Diesel

ATENÇÃO: NUNCA VIOLAR/CORTAR CHICOTE OU PLUG, POIS A GARANTIA SERÁ PERDIDA.

COMPRESSOR 6SEU14C 12V 6PK POLIA 112MM (PASSANTE) - COM VALVULA (REGULAGEM) ELETRÔNICA

Marca: **ORIGINAL DENSO**

COMPATÍVEL COM : Volkswagen AMAROK 2012 EM DIANTE - DIESEL

Para que serve um compressor?
R: O compressor do ar condicionado tem a função de aquecer e refrigerar o ar. Ele comprime o gás refrigerador e o manda para o condensador do seu carro. Assim é realizado o arrefecimento, a diminuição da temperatura, ou seja, o esfriamento do ar.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS PARA SUBSTITUIÇÃO DE COMPRESSORES

1. A instalação deve ser realizada por mecânicos qualificados na área automotiva, seguindo as normas técnicas para a instalação.


2. É proíbido qualquer modificação no compressor.

3. Remova o gás do sistema de ar condicionado com equipamento adequado de recuperação.

4. Antes de instalar o novo compressor identifique e corrija todos os fatores que causaram o defeito do antigo compressor.

5. Na maioria dos casos, a falha do compressor de ar condicionado é causada por outros elementos do sistema:

- Filtro secador
- Valvula de expansao
- Vazamentos de gas em mangueiras
- Pressostato
- Condensador (obstruido, defeituoso)
- Deterioração do compressor.

Identificar e substituir as peças abaixo antes de instalar o novo compressor:

- Válvula de expansão: Nos casos em que o veículo está equipado com uma válvula de expansão, a válvula deve ser substituída.
- Tubo de orifício: Nos casos em que o veículo está equipado com um tubo de orifício, o orifício do tubo tem de ser substituído.
- Condensador de Fluxo Paralelo: Nos casos em que o veículo está equipado com um condensador de fluxo paralelo, o condensador deve ser substituído.
- Filtro Secador / Acumulador
- Inspecione e, se necessário, substitua o tensor da correia do compressor, os fabricantes recomendam que todos os pré-tensores, com mais de 150.000 km devem ser substituidos).
Por favor, note que um tensor de correia com defeito pode causar danos graves, não apenas para o compressor, mas também para o motor!



6. Remova o compressor defeituoso e filtro secador / acumulador.

7. Limpe o sistema com um líquido de lavagem adequada - não use álcool ou solventes à base de petróleo!
A lavagem deve ser feita em todo o sistema de ar-condicionado, tubos de sucção, descarga e líquido, evaporador e condensador.

8. Antes da montagem do compressor, verificar a quantidade de óleo recomendado pelo fabricante do equipamento, remover ou acrescentar se nessessario.*Nunca acrescentar óleo acima do recomendado pelo fabricante do equipamento.

9. Instalar o compressor de reposição sem a correia. Ao instalar o compressor pode precisar remover os códigos de falha do computador do carro (ECU), caso contrário, o compressor pode não receber alimentação adequada e não vai funcionar corretamente.

10. Com a mão, gire o eixo do compressor novo cerca de 10 voltas, só depois instale a correia do compressor.

11. Instale o novo filtro secador / acumulador. Substitua a válvula de expansão ou o tubo de orifício e o condensador (se este fluxo é paralelo).

12. Recarregue o gás do sistema de ar-condicionado de acordo com as especificações OEM, recomenda-se que a primeira carga de 75% da carga total de gás e em seguida, no prazo de 10 minutos, adicionar os restantes 25% para o sistema de condicionamento de ar ir ao máximo desempenho.

13. A operação do sistema de ar-condicionado:

- Medir a tensão da válvula de controle eletrônico, que deve estar entre 11 - 13V (medido pela CPU) *somente para compressores com cilindrada variável.
- Observe a pressão de descarga e de sucção.
- Medir a temperatura da cabina, deve ser mais frio.
- Medir a temperatura do compressor e verifique se ele não superaquece.

14. Verifique se o ar do ventilador do condensador é lançado na direção certa. Se o(s) ventilador(es) do condensador não ligar, o compressor continuará a acumular pressão anormal e poderá conduzir a sérios danos ao sistema.

Garantia do vendedor: 3 meses

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Últimas perguntas feitas

Teria para fusca 2013 TSI da Denso ? (chassi - 3VWVN6163DM624453)Denunciar
Opa, tudo bem? nos envie por gentileza o código do antigo compressor, somente assim conseguimos verificar qual é o modelo..
18/02/2025Denunciar
Bom dia serve na amarok 3.0, V6, 2018 Chassi: WV1DA22H4JA054187 código original da peça: 2H6820803 Att RichardDenunciar
Opa, tudo bem? para sua v6 infelizmente ainda não temos amigo..
14/02/2025Denunciar

Opiniões do produto

Avaliação 5.0 de 5. 6 opiniões.

Avaliação de características

Custo-benefício

Avaliação 5 de 5

Fácil de instalar

Avaliação 5 de 5

Qualidade dos materiais

Avaliação 5 de 5

Opiniões em destaque

1 comentário

Avaliação 5 de 5

26 dez. 2024