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Características do produto
Tamanho: 110/90-17
Tipo de montagem: Com câmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Traseira
Índice de velocidade: P
Características gerais
Marca | Vipal |
|---|---|
Linha | TR400 |
Modelo | TR400 |
Tamanho | 110/90-17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Brasil |
Uso
Tipo de terreno | Intermédio |
|---|---|
Tipo de aderência | Seco, Molhado |
Estilo de condução em moto | Urbano |
Especificações
Posição | Traseira |
|---|---|
Índice de velocidade | P |
Índice de carga | 60 |
Tipo de montagem | Com câmara |
Dimensões
Largura de secção | 110 mm |
|---|---|
Relação de aspecto | 90 |
Diâmetro da roda | 17 " |
Outros
Tipo de moto | On/Off Road |
|---|---|
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
É kit | Não |
Descrição
PNEU VIPAL MOTO 110/90-17 TR400 TRASEIRO
O pneu VIPAL TR400 é uma linha de pneus com câmara para terrenos mistos, predominantemente asfalto, com exclusivo desenho de banda de rodagem e composto de borracha de alto desempenho.
O perfil de utilização destas motocicletas, em grande maioria, é urbana, com pequenos trajetos em terrenos irregulares, fazendo do TR400 a escolha perfeita que alia alto desempenho em qualquer terreno com grande rendimento quilométrico.
--
CARACTERÍSTICAS:
Medida - 110/90-17
Índice de Carga - 60
Índice de Velocidade - P
Montagem - Tube Type (com câmara)
- NÃO ACOMPANHA CÂMARA DE AR
--
APLICAÇÃO:
- M/C – Motocicletas e Ciclomotores
- Traseira
- Aro 17
- HONDA NX 125 BROS
- HONDA NX 150 BROS
- YAMAHA XTZ 150 CROSSER
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Opiniões do produto
Avaliação de características
| Custo-benefício | |
| Aderência | |
| Desempenho | |
| Silencioso |
Opiniões em destaque
7 comentáriosAvaliação 5 de 5
Já havia comprado um anteriormente. Boa durabilidade. Faço uso muito mais urbano que fora de estrada.
Avaliação 5 de 5
Achei muito bom ja rodei 3 mil km e gostei de mais espero que dure bastante.
Avaliação 5 de 5
Excelente.
Avaliação 5 de 5
Penssa num pneu que dura.
Avaliação 5 de 5
Pneu de ótima qualidade. Na calibragem certa fica bem confortável a pilotagem. Recomendo esse produto.