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Tamanho: 120/70 ZR17 + 190/55 ZR17
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 2
Posição: Dianteira/Traseira
Índice de velocidade: W
Marca | Michelin |
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Linha | Sport |
Modelo | Power Cup 2 |
Tamanho | 120/70 ZR17 + 190/55 ZR17 |
Quantidade de pneus | 2 |
Origem | IMP |
Tipo de terreno | Intermédio |
---|---|
Tipo de aderência | Seco |
Estilo de condução em moto | Urbano |
Posição | Dianteira/Traseira |
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Índice de velocidade | W |
Índice de carga | 58 e 75 |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Largura de secção | 190 mm |
---|---|
Relação de aspecto | 55 |
Diâmetro da roda | 17 " |
Tipo de moto | Sport |
---|
Descrição: Par Pneu de Moto POWER CUP 2 120/70 ZR17 59W Dianteiro TL + 190/55 ZR17 75W
• Em 1974, a Michelin desenvolveu o primeiro pneu Slick; em 2019, a Michelin ainda lidera o MotoGP, com aderência excepcional em todos os seus pneus de moto.
• Uma versão do seu pneu para pista com banda de rodagem já homologada para estrada pelas principais montadoras, como KTM.
• Tecnologias comuns das pistas para estradas (sílica, arquitetura, compostos duplos, design, banda de rodagem).
Identificação: 120/70 ZR17 M/C Power Cup 2
Medida: 120/70
Marca: Michelin
Aro: 17
Índice de Velocidade: W (270km/h)
Índice de Carga: 59 (236 Kg por Pneu)
Modelo: Power Cup 2
Largura (mm): 120
Tipo: Radial
Uso de Câmara: Não
Identificação: 190/55 ZR17 Power Cup 2
Medida: 190/55
Marca: Michelin
Aro: 17
Índice de Velocidade: W (270km/h)
Índice de Carga: 75
Modelo: Power Cup 2
Largura (mm): 190
Tipo: Radial
Uso de Câmara: Não
Garantia: 5 anos contra defeito de fabricação
Aplicação:
BMW S 1000R, S 1000RR, S 1000XR, DUCATI Monster 1198, Multistrada 1200/1262, Kawasaki Ninja ZX-10BR ABS, ZX-10BR SE, Kawasaki NINJA ZX-10RR ABS, Suzuki GSX-R1000A, Trimph SPEED TRIPLE R e Honda CB 1000R.
TECNOLOGIA 2CT
Graças à tecnologia 2CT da Michelin, o pneu 100% a base de sílica, que proporciona maior aderência e durabilidade. O pneu é formado por duas partes de matérias diferentes, no centro o pneu é mais duro para promover maior durabilidade, enquanto nas laterais são mais macios premitindo aderência extra nas curvas.
TECNOLOGIA SCT
As borrachas sintéticas Michelin Racing Synthetic Elastomers associadas às resinas sintéticas HTSC permitem alcançar um aquecimento ultra rápido para temperaturas operacionais ideais. Você pode encostar o seu joelho na pista na primeira curva...
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Meu pneu preferido, ótimo grip depois de quente.