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Tamanho: 120/70-21
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Dianteira
Índice de velocidade: V
Marca | Metzeler |
---|---|
Linha | Custom |
Modelo | ME 888 Marathon Ultra |
Tamanho | 120/70-21 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Original Metzeler |
Tipo de terreno | Intermédio |
---|---|
Tipo de aderência | Seco, Molhado |
Estilo de condução em moto | Touring |
Posição | Dianteira |
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Índice de velocidade | V |
Índice de carga | 62 |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Largura de secção | 120 mm |
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Relação de aspecto | 70 |
Diâmetro da roda | 21 " |
Número de registro/certificação INMETRO | pn31341 |
---|
Carga máxima | 265 kg |
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Velocidade máxima | 240 km/h |
Tipo de moto | Roadster |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
Resistência ao rolamento | x |
Aderência em pista molhada | x |
Ruído externo | 0 |
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Pneu Dianteiro.: 120/70-21 62V
Modelo: Me888 Marathon Ultra
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 62 (265kg) V (240km/h)
Seção: Custom
Uso: Sem Câmara
METZELER ME888 Marathon Ultra
Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA é o melhor parceiro para longas viagens em motos cruiser, tourers, e suas versões custom.
Para alcançar esse objetivo, os designers da Metzeler combinaram as especificações mais finas que determinam as características do pneu: Perfil, estrutura, desenho da rodagem e composto.
A geometria estrutural da carcaça dissipa o stress para os flancos do pneu, reduzindo a fadiga e o desgaste do material.
Para melhorar a regularidade do pneu, os sulcos transversais são interrompidos por "pontes", resultando em um design mais robusto e resistente.
Além disso, os sulcos laterais possuem diferentes angulos de inclinação, para garantir a melhor performance dependendo da inclinação da moto.
Os polímeros do composto possuem alta resistência à abrasão, entregando maior resistência ao desgaste e maior quilometragem.
Aderência no molhado
As ranhuras do ME 888 MARATHON™ ULTRA são uma evolução que partiu do ME880’, tendo foco em garantir uma drenagem de alto nível além de possuir desgaste uniforme durante a vida útil do pneu.
Além disso, uma quantidade significante de sílica na formula do composto garante aderência química em pista molhada.
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