Pneu Traseiro Michelin 190/50-17 Power 5 73w Lançamento
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Características do produto
Tamanho: 190/50-17
Índice de velocidade: W
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 1
Características gerais
Marca | Michelin |
|---|---|
Linha | Power |
Modelo | Power 5 |
Tamanho | 190/50-17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Importado |
Uso
Tipo de terreno | Asfalto |
|---|---|
Estilo de condução em moto | Esportivo |
Especificações
Índice de velocidade | W |
|---|---|
Índice de carga | 73w |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 4.826 mm |
|---|---|
Relação de aspecto | 50 |
Diâmetro da roda | 17 " |
Descrição
PNEU TRASEIRO 190/50-17 POWER 5 - MICHELIN
POSIÇÃO: TRASEIRO
LARGURA: 190
SÉRIE: 50
ARO: 17
INDICE DE CARGA: 73 (365 Kg)
INDICE DE VELOCIDADE: W (270 KM)
APLICAÇÕES:
BMW S1000
YAHAMA R1
SUZUKI GSXR 1000
SUZUKI HAYABUSA 1300
SUZUKI B.KING
KAWAZAKI Z100
KAWAZAKI ZX 10
KAWASAKI NINJA H2 SX
HONDA CBR1000 RR
DUCATI PANIGALE
ENTRE OUTRAS...
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO PODER MICHELIN 5:
- COMPOSTO INOVADOR, INCORPORANDO SÍLICA E PRETO CARBONO;
- TECNOLOGIA MICHELIN 2CT (PNEU DIANTEIRO) E TECNOLOGIA MICHELIN 2CT + (PNEU TRASEIRO);
- UM NOVO DESIGN E PAREDES LATERAIS QUE APRESENTAM O PREMIUM TOUCH TECHNOLOG DA MICHELIN
O MICHELIN POWER 5 TEM COMO ALVO PROPRIETÁRIOS DE MOTOCICLETAS ESPORTIVAS QUE USAM SUA MOTOCICLETA INTENSAMENTE EM VIAS PÚBLICAS.
AS PRIORIDADES DESSES MOTOCICLISTAS VARIAM DE LONGA VIDA ÚTIL DO PNEU E BOM DESEMPENHO DE ADERÊNCIA - INDEPENDENTEMENTE DAS CONDIÇÕES, MAS PRINCIPALMENTE EM CLIMA ÚMIDO - A TRAÇÃO EFICIENTE E MANUSEIO TRANQUILIZADOR DURANTE A FRENAGEM.
A ADERÊNCIA EM CONDIÇÕES DE CHUVA FORNECIDA PELO MICHELIN POWER 5 É EXCEPCIONAL.
GRAIN D'ORGE E UMA TEXTURA DE “BOLA DE GOLFE” NOS OMBROS PARA LIMITAR ÁREAS ESCORREGADIAS E MANTER O DESEMPENHO DO PNEU EM SUPERFÍCIES MOLHADAS.
DISTRIBUIÇÃO IDEAL DE COMPOSTO DE MISTURA PARA DIVERSÃO MÁXIMA NA ESTRADA COM COMPOSTO DE SÍLICA E PROPORÇÃO DE VAZIOS PARA SEGURANÇA MÁXIMA EM CONDIÇÕES DE CHUVA.
A GEOMETRIA DA TEXTURA PERMITE MODULAR O CONTRASTE E CRIAR TONS DE CINZA NA SUPERFÍCIE DO PNEU.
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