Par Pneu 180/70-16 E 110/90-18 Me888 Marathon Ultra-metzeler
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Características do produto
Tamanho: 110/90-18 + 180/70-16
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 2
Posição: Dianteira/Traseira
Índice de velocidade: H
Características gerais
Marca | Metzeler |
|---|---|
Linha | Roadster |
Modelo | ME888 |
Tamanho | 110/90-18 + 180/70-16 |
Quantidade de pneus | 2 |
Origem | Original Pirelli |
Uso
Tipo de terreno | Estrada |
|---|---|
Tipo de aderência | Seco |
Estilo de condução em moto | Esportivo |
Especificações
Posição | Dianteira/Traseira |
|---|---|
Índice de velocidade | H |
Índice de carga | 61 + 77 |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 110 mm |
|---|---|
Relação de aspecto | 90 |
Diâmetro da roda | 18 " |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | N/A |
|---|
Outros
Carga máxima | 669 kg |
|---|---|
Velocidade máxima | 210 km/h |
Tipo de moto | Roadster |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
Resistência ao rolamento | X |
Aderência em pista molhada | X |
Ruído externo | 0 |
Descrição
Par Pneu Metzeler Me888 Marathon Ultra
Dianteiro
-110/90-18
- Indice de Peso 61(257kg)
- Indice de Velocidade: H (210 km/h)
- Tubeless: Sem câmara.
Traseiro
180/70-16
- Indice de peso: 77 (412kg)
- Indice de Velocidade: V (270 km/h)
- Tubeless: Sem câmara.
CARACTERÍSTICAS DO PNEU
Propriedades:
- Novo desenho da banda de rodagem com a parede dos sulcos de inclinação variável
- Novo perfil oferecendo uma maior área de contato com o solo
- Nova perfil e geometria da carcaça Convencional
Efeito:
- Regularidade do desgaste aprimorada
- Redução do desgaste
- Previne o superaquecimento e mantem as propriedades do composto e da estrutura inalterados
Na prática:
- Elevada durabilidade e consistência da Performance
- Durabilidade e estabilidade aperfeiçoadas
- Consistência da performance
NFORMAÇÕES TÉCNICAS
- 0º Steel
Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandana metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.
- Metzeler Advanced Winding
Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandana a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.
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