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CaracterĂ­sticas do produto

Tamanho: 160/80-16

Tipo de montagem: Sem cĂąmara

Quantidade de pneus: 1

Posição: Traseira

Índice de velocidade: H

CaracterĂ­sticas gerais

Marca
Metzeler
Linha
Custom
Modelo
ME 888 Marathon Ultra
Tamanho
160/80-16
Quantidade de pneus
1
Origem
Brasil

Uso

Tipo de terreno
Estrada
Tipo de aderĂȘncia
Seco, Molhado
Estilo de condução em moto
Touring

EspecificaçÔes

Posição
Traseira
Índice de velocidade
H
Índice de carga
75
Tipo de montagem
Sem cĂąmara

DimensÔes

Largura de secção
160 mm
Relação de aspecto
80
DiĂąmetro da roda
16 "

Registros de produtos

NĂșmero de registro/certificação INMETRO
pn26166

Outros

Carga mĂĄxima
387 kg
Velocidade mĂĄxima
210 km/h
Tipo de moto
Roadster
Tipo de unidade
Unidade
Quantidade
1
ResistĂȘncia ao rolamento
x
AderĂȘncia em pista molhada
x
RuĂ­do externo
0

Descrição

Pneu Traseiro 160/80B16 75H TL M/C
Fabricante: Metzeler
 
 
Pneu traseiro: 160/80B16 Metzeler Me888
- Indice de peso: 75 (kg)
- Indice de velocidade: H ( Km/h)
- TL: Sem Camara
 
------------------------------------------
 
CARACTERÍSTICAS DO PNEU
 
Propriedades:
- Novo desenho da banda de rodagem com a parede dos sulcos de inclinação variåvel
- Novo perfil oferecendo uma maior ĂĄrea de contato com o solo
- Nova perfil e geometria da carcaça Convencional
 
Efeito:
- Regularidade do desgaste aprimorada
- Redução do desgaste
- Previne o superaquecimento e mantem as propriedades do composto e da estrutura inalterados
 
Na prĂĄtica:
- Elevada durabilidade e consistĂȘncia da Performance
- Durabilidade e estabilidade aperfeiçoadas
- ConsistĂȘncia da performance
 
----------------------------------------------
 
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
 
- 0Âș Steel
Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandana metĂĄlica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A caracterĂ­stica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura tĂȘxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinĂąmica do pneu sobre força centrĂ­fuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.
 
- Metzeler Advanced Winding
Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distĂąncia entre os fios de aço da bandana a 0° da cintura metĂĄlica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço sĂŁo aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles sĂŁo mais espaçados na regiĂŁo central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais prĂłximos nas regiĂ”es envolvidas em Ăąngulos mĂ©dios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na regiĂŁo dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios sĂŁo aplicados bem prĂłximos para uma resposta neutra e controle atĂ© o mĂĄximo da aderĂȘncia.
 

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