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Radiador Água Racing Bmw E46 N/m3 99-06 Original Metalhorse
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Características do produto
Características principais
Marca | Metal Horse |
|---|---|
Modelo | MHRAD-19 |
Número de peça | 1 |
Outros
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
|---|---|
Altura x Largura | 43 cm x 67 cm |
Tipo de montagem | Dianteiro |
Espessura | 6 cm |
Com ar condicionado | Não |
Inclui tampa | Sim |
Com cebolão | Sim |
Inclui refrigerador do óleo de motor | Não |
Inclui armação | Sim |
Refrigerador interno do óleo do motor integrado | Não |
Refrigerador interno do óleo de transmissão integrado | Não |
Inclui refrigerante do óleo de transmissão | Não |
Material | Alumínio |
Origem | China |
Descrição
Radiador de Água Racing para BMW e46 (Não M3) 99-06 - Montagem Original
A Metal Horse projeta todos os seus radiadores buscando o máximo de eficiência de refrigeração. Ao utilizar as ligas mais leves e resistentes disponíveis no mercado (todas em solda Tig), os radiadores Metal Horse foram desenvolvidos para proteger seu automóvel contra o superaquecimento, tanto fora quanto dentro das pistas, proporcionando também um aumento de desempenho para seu motor.
ESTRUTURA:
Estrutura: Tube and Fin
Comprimento Núcleo: 580 mm
Altura Núcleo: 400 mm
Largura Núcleo: 60 mm
COLMEIA:
Comprimento Total: 670 mm
Altura Total: 430 mm
Largura Total: 120 mm
Peso: 4,96 kg
Colmeia: Tripla
ATENÇÃO:
Em veículos com câmbio manual deverá ser fechada a saída do trocador de calor do câmbio.
Poderá ser necessário adaptar um reservatório de expansão externo, caso o veículo não tenha esta previsão. Em caso de duvidas entre em contato antes da compra.
OBS: Esse Radiador foi desenvolvido especialmente para BMW e46 (Não M3) 99-06, aonde encaixa-se perfeitamente as suas especificações. Porém pode ser usado em outros projetos customizados também.
As Ventoinhas Metal Horse são indicadas para projetos de pista, não existindo uma correspondência de fluxo com as ventoinhas originais, desta forma, não sendo recomendadas para projetos de Rua. Para aplicações em projetos de Rua recomendamos a utilização da Ventoinha Original do Veículo, em conjunto com o radiador Metal Horse.
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1 comentárioAvaliação 5 de 5
Eu mesmo instalei, tem que ter noções de mecânica e ferramentas. Encaixe perfeito, ficou muito bem acomodado no local, nem a polia viscosa necessitou retirar, encaixei por baixo. Testado na pista, aos 93°c abre a válvula, o resfriamento é ótimo, cai para 74°c a temperatura do líquido de arrefecimento, aprovadíssimo o radiador, vale o preço que custa.