Filtro De Ar Inbox K&n Audi A3 S3 Tt 1.8 2.0 2014+ 33-3005

Descrição

Loja Oficial K&N no Mercado Livre

Filtro de Ar Esportivo Inbox K&N Volkswagen Golf Passat Tiguan Jetta e Audi A3 S3 TT Preto e Vermelho

Modelo Disponível:
• Inbox

Compatível com:
• VW Golf 2.0 TSI GTI MK7 2014 em Diante
• VW Golf 2.0 TSI GTI MK7,5 2018 em Diante
• VW Passat 2.0 TSI 220cv 2016 em Diante
• VW Tiguan 2.0 TSI R-Line 220cv 2018 em Diante
• VW Jetta 2.0 GLI 230cv 2019 em Diante
• Audi A3 8V 1.8 TFSI 180cv 2014 a 2015
• Audi A3 8V 2.0 TFSI 220cv 2016 em Diante
• Audi S3 8V 2.0 TFSI 280cv 286cv 2013 em Diante
• Audi TT 8S 2.0 TFSI MK3 230cv 2015 em Diante

Especificação Técnica:
• Filtro de Ar de Alta Performance
• Modelo Inbox
• Número da Peça: 33-3005
• Melhora a Performance e Aceleração do Veículo
• Filtro Lavável e Reutilizável.
• Durabilidade por Toda Vida Útil do Veículo.
• Projetado para Aumentar o Fluxo de Ar e a Retenção de Partículas.
• Pode Gerar Economia de Combustível.
• Reduz a Emissão de CO²
• Fácil Instalação, Plug and Play
• Alternativa Ecológica que Substitui o Filtro de Ar Original
• Medidas aproximadas: 294 mm x 178 mm

Conteúdo da Embalagem:
• 01 Filtro de Ar Esportivo K&N
• 01 Panfleto K&N
• 01 Adesivo K&N
• 01 Adesivo “Não descartar”

Importante:
Garantia de 6 Meses.
Valor Unitário.
Imagens Meramente Ilustrativas.
Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.

FILTRAÇÃO E PROTEÇÃO DO MOTOR
Os filtros de ar K&N são projetados para obter um fluxo de ar elevado, mantendo os níveis de filtração garantindo uma longa vida ao motor. Os filtros de ar de substituição para automóveis normalmente acrescentam de 1 a 4 cavalos de potência. O filtro de ar de algodão é lavável e reutilizável. Os filtros de ar K&N são constituídos de quatro a seis folhas de algodão, estendidas entre duas folhas de malha de alumínio. Esse material é pregueado e lubrificado para aumentar suas capacidades de filtração e desempenho global. O resultado é um filtro de ar que permite a entrada de uma quantidade muito maior de ar para o motor.