Pneu Metzeler Racetec K3 Rr 160/60zr17 69w Tl
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Características do produto
Tamanho: 160/60-17
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 1
Posição: Traseira
Índice de velocidade: W
Características gerais
Marca | Metzeler |
|---|---|
Linha | Sport |
Modelo | Racetec Rr |
Tamanho | 160/60-17 |
Quantidade de pneus | 1 |
Origem | Original Metzeler |
Uso
Tipo de terreno | Intermédio |
|---|---|
Tipo de aderência | Seco |
Estilo de condução em moto | Esportivo |
Especificações
Posição | Traseira |
|---|---|
Índice de velocidade | W |
Índice de carga | 73 |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 160 mm |
|---|---|
Relação de aspecto | 60 |
Diâmetro da roda | 17 " |
Registros de produtos
Número de registro/certificação INMETRO | N/A |
|---|
Outros
Carga máxima | 365 kg |
|---|---|
Velocidade máxima | 270 km/h |
Tipo de moto | Sport |
Tipo de unidade | Unidade |
Quantidade | 1 |
Resistência ao rolamento | X |
Aderência em pista molhada | X |
Ruído externo | 0 |
Descrição
ENVIO
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QUEM SOMOS
Podium Centro Automotivo
Pneu Metzeler Racetec Rr K3 160/60-17 (69w) Traseiro
Marca: Metzeler Referência: M2525800
Seção: STREET / SPORT/ TOURING
Informações do produto
• Descrição RACETEC RR recebeu este nome por causa do Road Race.
RACETEC RR foi desenvolvido e submetido aos mais severos testes por pilotos e equipes de ponta.
O RACETEC RR foi o pneu vencedor do TT da Ilha de Man 2014 na categoria Supersport.
O Road Race é uma das mais exigentes e difíceis competições no mundo da velocidade, devido à combinação entre distância percorrida, altas velocidades, asfalto irregular e variações de temperatura e altitude.
O RACETEC RR foi desenvolvido para atender todas estas diferentes variáveis, alcançando incomparável durabilidade e versatilidade.
Pneu traseiro de duplo composto
Aderência esportiva o tempo todo, graças à versatilidade de compostos ao longo de todas as faixas de temperatura e de superfícies
Performance consistente até o fim da vida útil
Precisão na trajetória e alta estabilidade
PROPRIEDADES
Polímeros de alta flexibilidade
Estrutura com rigidez combinada
Matriz de borracha homogênea
EFEITO
Adaptação às microtexturas do asfalto
Comportamento diferenciado entre a banda de rodagem e as laterais
Resistência à abrasão
BENEFÍCIOS
Aderência esportiva o tempo todo
Precisão e estabilidade
Performance consistente
Perguntas e respostas
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