Filtro Ar Inflow Fiat Punto 1.6|1.8 16v E-torq 2010+ Hpf3600

Descrição

Aplicação

Fiat Punto 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
Siena 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
Palio 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
Strada 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
Bravo 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
Linea 1.6 / 1.8 E-Torq 13->
Idea 1.6 / 1.8 E-torq 13->
Dobló 1.6 / 1.8 E-Torq 13->

Especificações Técnicas

Dimensões: 365mm x 210mm x 30mm
Modelo: INBOX Semi-Racing - uso principal para centros urbanos e rodovias
Óleo utilizado: Óleo Mineral (Vaselina Líquida Neutra)
Vida útil de 2 anos ou 60.000 km
Não descartável (lavável) e reutilizável

Filtros Equivalentes

FRAM CA11112
TECFIL ARL4154
WEGA FAP9121

Itens Inclusos

01 Filtro HPF3600
01 Manual
01 Adesivo Decal INflow
01 Adesivo Caixa de Ar
01 Flyer explicativo

Sobre os filtros Inflow

Feito especialmente de poliuretano, um material filtrante já consagrado em mercados como o europeu, americano e asiático, os filtros INflow aperfeiçoam a entrada de ar no motor, proporcionando uma melhor combustão e, consequentemente, diminuindo o consumo de combustível.

Em linhas gerais, o que o sistema/filtro faz é corrigir a entrada restritiva de ar para o motor, causada pelo filtro de papel/algodão (original). Com isso, melhora o desempenho do carro em toda a curva de RPM, fazendo com que ele ande "mais solto". Sendo assim, não será necessário acelerar em demasia para compensar a ineficiência na entrada de ar, promovendo uma economia de combustível.

Pelo histórico de todos os testes realizados em outros veículos, os resultados sempre são muito parecidos, ou seja: filtro novo INflow x filtro novo papel = Ganho de 2 a 3% em potência. Com o passar do tempo, os demais filtros começam a ficar restritivos, aumentando significativamente essa %, podendo chegar a 10%! Essa restrição não ocorre com o INflow em função da característica das células, em formato de dodecaedro, que retém a poeira que fica "grudada" no óleo que é aplicado no filtro, mantendo por um tempo muito maior, o funcionamento do motor em sua plenitude de potência.