Eixo Comando Valvulas Gol 1.6 8v Powerflex Sb101ah
Características do produto
Características principais
Marca | SAMBEL |
|---|---|
Número de peça | SB101AH |
Outros
Duração da admissão em elevação de 0,50 polegadas | 5 mm |
|---|---|
Duração do escape em elevação de 0,50 polegadas | 5 mm |
Elevação da válvula de admissão | 5 mm |
Elevação da válvula de escape | 5 mm |
Origem | Brasil |
Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
OEM | 032109101AH |
Descrição
EIXO COMANDO de VÁLVULAS
MOTORES 1.6 8V POWERFLEX ANO 06 em diante
Bloco de Motor BAH, EA111
SB-101AH = 032.109.101AH = 032109101AH
Aplicações:
VOLKSWAGEN FOX 1.6 8V MI FLEX (2004-2007) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN FOX 1.6 8V MI FLEX (2008-2014) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN GOLF 1.6 8V MI FLEX (2006-2007) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN GOLF 1.6 8V MI FLEX (2008-2014) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN KOMBI 1.4 8V FLEX (2006-2013) - Motor: EA111
VOLKSWAGEN POLO 1.6 8V MI FLEX (2005-2007) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN POLO 1.6 8V MI FLEX (2008-2013) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN GOL G5 1.6 8V MI FLEX (2008-2012) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN PARATI 1.6 8V MI FLEX (2003-2007) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN PARATI 1.6 8V MI FLEX (2008-2012) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN VOYAGE 1.6 8V MI FLEX (2008-2014) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN FOX 1.6 8V MI GASOLINA (2004-2006) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 8V MI FLEX (2003-2008) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 8V MI FLEX (2008-2016) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN CROSSFOX 1.6 8V MI FLEX (2005-2007) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN CROSSFOX 1.6 8V MI FLEX (2008-2014) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN GOLF 1.6 8V MI GASOLINA (2002-2006) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN POLO 1.6 8V MI GASOLINA (2002-2005) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN SPACEFOX 1.6 8V MI FLEX (2006-2016) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN SPACEFOX 1.6 8V MI FLEX (2008-2013) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN SPACE CROSS 1.6 8V FLEX (2012-2015) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN GOL POWER 1.6 8V MI FLEX (2003-2007) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN PARATI 1.6 8V MI GASOLINA (2002-2005) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 8V MI GASOLINA (2002-2004) - Motor: BAH
VOLKSWAGEN GOL POWER 1.6 8V MI GASOLINA (2002-2005) - Motor: BAH
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Cuidados essenciais na troca de um comando de válvulas
Ao trocar um Eixo de Comando de Válvulas é necessário tomar alguns cuidados básicos:
Remover qualquer tipo de sujeira no cabeçote garantindo que o mesmo esteja bem limpo;
Remover o Cárter para a devida limpeza, pois toda sujeira e borra de óleo estarão depositadas no mesmo;
Trocar o Óleo e o filtro de Óleo, garantindo uma boa qualidade na lubrificação;
Trocar todas as peças, ou seja, Comando de Válvulas, Balancins, Tuchos Hidráulicos e Escoras.
Nunca usar peças novas com peças velhas e de preferência usar todo o conjunto da marca SAMBEL:
Coloque Óleo aditivo por sobre os ressaltos do comando e balancins para obter a lubrificação nas primeiras voltas do eixo de comando.
Verifique se a válvula de retenção está funcionando corretamente, caso ao contrario, o óleo do cabeçote vai retornar ao carter quando o motor estiver desligado e quando ligar o motor pode causar desgaste prematuro no componentes:
EVITE A QUEBRA DO EIXO DE COMANDO
Quando for substituir um eixo comando de válvulas, verifique se há algum empenamento na parte superior do cabeçote, pois se estiver empenado poderá causar a quebra do comando. Esse empenamento geralmente ocorre quando o motor já sofreu superaquecimento .
Podemos verificar o empenamento passado relógio na superfície do cabeçote, colocando uma régua de aço na superfície, ou ainda, fazendo toda a montagem, porém não colocado os tuchos e balancins, dando apenas o aperto, onde o eixo comando terá que girar livremente.
A torre (gaiola) também não pode estar nem empenada e nem com muita folga, principalmente nos dois últimos alojamentos perto da polia dentada, caso esteja com muita folga, com a correia tenciona o eixo para baixo, o que pode ocasionar a quebra.
Para perfeito e uniforme aperto, siga o esquema de aperto do cabeçote.
Produto novo com garantia de 3 meses.
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