As molas Espirais ou Helicoidais são peças fundamentais na estrutura do veículo, por ter que suportar todo o peso do mesmo.
CARRO DESNIVELADO
É sinal de que as molas devem ser substituídas (dianteiras ou traseiras).
A troca só do amortecedor não resolve, apenas disfarça o problema por pouco tempo.
ESTABILIDADE COMPROMETIDA
A estabilidade e equilíbrio do veículo em curvas ou freadas, está diretamente relacionado ao conjunto mola/amortecedor/batente/coxim.
PANCADAS SECAS
Sua mola está danificada, perdendo parte de sua carga, as espiras se chocam quando o carro passa por terrenos acidentados, perda da estabilidade, desgastando prematuramente os componentes da suspensão tais como: amortecedores, coxins e batentes.
DESGASTE PREMATURO E IRREGULAR DOS PNEUS
O desgaste irregular dos pneus é mais um indício de que a vida útil da mola está para terminar. Essa situação é extremamente perigosa e a troca da mola espiral ou helicoidal é recomendada e fundamental.
SUBSTITUINDO OS AMORTECEDORES
Quando as molas perdem a capacidade de reação normal, deixam de suportar impactos mais intensos, sobrecarregando o amortecedor, comprometendo assim, sua vida útil. Recomenda-se a substituição do conjunto completo amortecedor/mola entre os 40.000km e 50.000km.
MOLAS QUEBRADAS
Na quebra da mola, há uma desnivelação imediata da altura do veículo, perigo de acidente pela probabilidade de perda de controle.
MOLAS REBAIXADAS
Para rebaixar seu veículo, adquira produtos já designados para este fim. Não corte nem aqueça as molas. Além de perder a garantia, elas podem quebrar ou até mesmo sair do alojamento da suspensão, podendo causar graves acidentes. Temos molas para esta categoria. Consulte!!
MOLAS ARRIADAS
Transitar com molas arriadas compromete sensivelmente o trabalho dos amortecedores, que passam a ter seu curso reduzido, causando assim o choque frequente da suspensão, desgastando irregularmente os pneus, danificando batentes, amortecedores e coxins, impossibilitando também a realização do alinhamento.
TROCA DAS MOLAS
