CONSULTE DISPONIBILIDADE E PRAZO DE ENTREGA
pode ser adquirido tambem apenas o conjunto rotativo
(reparo)



NOTA: a falha mais comum em turbos nessa aplicação está relacionada à ausência / insuficiência de lubrificação, causada pelo
uso de combustíveis de má qualidade, óleo lubrificante com especificação diferente daquela indicada pelo fabricante do veículo,
excesso de temperatura no motor ( gerada por sistema de exaustão ineficiente - catalizador / abafadores obstruídos). Esses
fatores causam a carbonização do óleo lubrificante, que obstrui as galerias e dutos condutores de óleo. Para minimizar as
chances de falhas futuras e obter o melhor rendimento possível do turbo SPA12, a SPA Turbo recomenda que a troca do óleo
seja efetuada com 3.000 Km para lubrificantes com base mineral , ou seja, antes do tempo indicado pela montadora do veículo.
A SPA Turbo também recomenda verificação anual nas condições das mangueiras de lubrificação da turbina e dutos condutores
de óleo lubrificante. Isso evitará o depósito de óleo carbonizado e obstrução do fluxo de óleo.
