Carbono Puro - Preço Promocional - R$ 33,90 no MercadoLivre

Descrição

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CARBONO PURO

PRODUTO REVOLUCIONÁRIO!!!!!!

USE E COMPROVE

R$ 33,99

FRETE GRÁTIS PARA ACIMA DE 2 UNIDADES

Funciona através da fricção entre os metais, as moleculas deste produto atuam por "ATRAÇÃO MOLECULAR", aderindo-se como imãs nos metais. Preenche e torna liso os microscópicos poros dos metais encontrado mesmo em veiculos novos ou fissuras ocasionadas pelo desgaste.

Por possuir propriedades do diamante, este aditivo é capaz de formar uma capa "diamantada" de extrema resistência SEPARANDO o atrito METAL CONTRA METAL.

Aumenta a potência do motor (DESEMPENHO)

Reduz o consumo de combustível e lubrificantes

Reduz folgas e ruídos

Reduz sensivelmente a temperatura do motor por diminuir o atrito entre as peças

Prolonga a viscosidade do óleo

Prolonga a vida útil das peças em 5 vezes mais

Protege contra a formação de borra

Na partida a frio o motor já está lubrificado

Capaz de fazer o motor funcionar mesmo sem óleo

Ideal para hiper temperaturas. Suas propriedades, resistem à temperaturas superiores a 1800°C.

	Em turbinas de jatos supersônicos e aviões em geral
	Em motores e trilhos dos trens-bala
	Em turbinas de usinas hidroelétricas
	Em veículos a pistão em geral

	MOTOR
	CAIXA DE CÂMBIO
	DIFERENCIAL

	Motores (gasolina, álcool, diesel, GNV):
	Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 20.000 km ou 500 horas. Em condições severas superiores à 5.000 RPM’s dobre a quantidade do produto.
	Motores 2 tempos (motos, barcos, jetskis , karts):
	Aplique 20ml por litro de óleo 2 tempos.
	Câmbio Manual:
	Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.
	Câmbio Automático:
	Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.
	Diferenciais:
	Aplique 20ml por litro de óleo, a cada 50.000 km ou 1.000 horas.

OBSERVAÇÕES:
O ADITIVO CARBONO PURO DEVE SER APLICADO AO LUBRIFICANTE NORMAL COM O MOTOR EM FUNCIONAMENTO ELEVANDO O GIRO DO MOTOR PARA 3.000 RPM POR CERCA DE 10 MINUTOS.
DEVE-SE APLICAR O CARBONO PURO ELETROMAGNÉTICO AO LUBRIFICANTE NORMAL E RODAR POR ALGUNS MINUTOS VARIANDO A VELOCIDADE PARA INICIAR A ADERÊNCIA DO PRODUTO NOS METAIS.
TROQUE O ÓLEO CONFORME RECOMENDAÇÕES DO FABRICANTE.

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