FORD MAVERICK 1976 . Modelo Super . Motor 4cc . Preto Fosco

 

Por motivos pessoais venho colocar a venda um “filho” que estou cuidando a um ano e meio….trata-se de um Ford Maverick 1976, modelo Super com Motor 4cc (2.3 OHC), Câmbio no Assoalho Manual, Cor Preto Fosco.

 

O carro está comigo em restauração a um ano e meio, e se encontra em fase final. Foram gastos mais de R$ 15 mil na reforma, sendo que quando comprei o carro já estava bem estruturado, mas a intenção era montar um carro top de linha para uso próprio, que mesmo com todo investimento nem tive tempo de desfrutar, rodando menos de 100 Km comigo.

 

A lista abaixo, contempla alguns itens do carro que foram feitos nesse período:

 

- Kit MSD de Ignição Eletrônica Completo (Módulo, Distribuidor, Bobina e Cabos de Vela) importados do USA;

- Jogo de Rodas Palito Aro 15 novos (c/ pintura preta fosca no miolo);

- 4 Pneus Cooper Cobra novos, sendo 215/60 na frente e 225/60 na traseira;

- Grade Dianteira em Alumínio (estilo Billet);

- Adaptação de cinto de segurança 3 Pontas;

- Alternador de Blazer – 110 Amp;

- Lanternas Traseiras e Tampa de Combustível Novas;

- Interior reformado com: Pintura do Painel, Couro Tabelier, Iluminação do Painel com Led, Volante Lenker Motolita, Instrumentos Cronomac modelo Croma (Conta Giro, Temp. Óleo, Temp. Água e Voltímetro), Console Original com friso e relógio, Coifa estilo Hurst e alavanca cromada com Manopla em T Hurst, Rádio do Corcel, Emblema no Painel, Bancos em Couro, Tapete com Logo Maverick (não aparece nas fotos), Forro das portas original, Friso do painel original, adaptação do farol alto na buzina (seta) e buzina no volante e reforma dos botões do painel;

- Revisão Elétrica com troca de todos os chicotes do carro;

- Suspensão nova, onde foram trocados molas, amortecedores, buchas e bandejas;

- Revisão mecânica e de todos os periféricos do motor, onde foram trocados Bombas Dagua e Gasolina, Filtros em Geral, Mangueiras e Bateria Nova 70 Amp;

- Revisão de todas as borrachas e polimento dos frisos;

- Revisão e embuchamento do câmbio;

- Porta Malas encarpetado, sem podres, com Step, tudo no seu devido lugar;

- Parachoques Novos – Acompanham o carro, não estão instalados, pois seriam colocados após a Funilaria.

 

Além disso tem outras coisas que foram feitas que não estão elencadas acima, tudo pensado para um carro muito bem feito, que está em fase final de restauração, restando somente para conclusão: Funilaria (o carro está muito bem estruturado), Escapamento (estourou o abafador semana passada e não tive tempo de arrumar), Mangueira de Combustível (aquela do tanque, começou a vazar, foi a única mangueira que não olhei), Revisão do Carburador (Kit de Reparo e Giglês) e um vazamento de óleo no motor (Acho que é retentor do comando....fácil e barato de resolver).

 

Carro em meu nome, com documentos em dia.

 

Preço de Venda: R$ 24.000,00 (SEM TROCAS E NEM CHORORÓ).

 

Interessados entre em Contato por Telefone: (11) 9444-2425 ou e-mail: leoggf@yahoo.com.br

 

O carro se encontra no Bairro da Penha – ZL (São Paulo).