Eis aí o modelo ideal para quem procura um segundo ou terceiro carro para a família, mas não pensa em desembolsar muito, não quer um apertado popular pé-de-boi nem pensa em fazer seguro. Como é pouquíssimo roubado, seus donos costumam pará-lo na rua e economizar até no estacionamento.

O Espero tem a mesma plataforma do primeiro Vectra e linhas desenhadas pelo estúdio Bertone. 

Também não é tão fácil encontrar um Espero à venda. Por ser barato demais, costuma ser vendido no esquema de cartazes presos ao vidro ou por indicação de um amigo. 

As médias de consumo: 8,15 km/l na cidade, 14,11 km/l rodando vazio na estrada e média final de 10,91 km/l. O espaço interno é excelente. Para o motorista, um banco envolvente, com almofadas laterais e apoio para as pernas, estofamento com tecido sintético (que permite eliminação do calor e umidade do corpo) e altura regulável.