Kit Freio Crf 250, Crf 230, Tornado, Enduro, Crf, Etc

PRECISO DE UM KIT COMPLETO PRA ADAPTAR EM UMA CRF230, TU TERIAS O CUBO DA FALCOM COMPLETO E MANDARIA JUNTO O DISCO WAVE ? TODO O KIT(PINÇA, BURRINHO E FLEXIVEL DA CRF250, DICO WAVE CB500, CUBO FALCOM) QUANTO CUSTARIA?E O FRETE PARA 96180-000. O MELHOR VALOR PARA PAGAMENTO A VISTA

Não tenho o cubo da Falcon. Tenho somente as peças do anúncio O disco eu mando entregar no seu endereço por mais R$ 115 além do valor do anúncio O frete das peças deste anúncio para o seu cep fica em R$ 25,00 por PAC e R$ 60 por Sedex O preço é o do anúncio e ja foi reduzido temporariamente

Amigo qunto ficaria um kit completo para adaptação em uma xr 350 ? para pagamento a vista em sp. Obrigado

Boa noite, eu tenho a pinça o flexível e o burrinho com reservatório acoplado neste anúncio, que são as peças principais. O disco Wave eu passo o contato da empresa que fornece para lojas custa R$100 eles te enviam. Caso queira pague mais 110 que mando entregar o disco na sua casa. O flange, e qualquer torneiro faz ai na sua cidade. Fica em média 130 Você pode usar cubo da falcon e se sua balança for de aço o custo com o torneiro e solda cai pra no máximo 50. As peças ja estão com preço imbatível.

opa, esqueci de falar, eu tenho o burrinho e o reservatorio da cb500 caso de certo ok. Sabe de alguma curva e descarga BRC usada para venda e tambem bota alpinestars, valeu e desculpe tantas perguntas.

Não sei te dizer se o burrinho da CB500 é compatível com a pinça da CRF, Procure um mecânico ai e veja se o flexível da CRF serve neste burrinho o da CRF tem reservatório acoplado no próprio burrinho. com reservatório separado você precisa adaptar a fixação do reservatório.Não sei que tem estes produtos eu tinha uma VPRO que foi vendida aqui no ML. Aqui no ML não posso indicar produtos fora do site, faz parte da politica do site.

Se eu levar a moto ate aí para vc quanto ficaria o kit ja instalado na moto usando o cubo original e esse disco WAVE da CB500 ja vou levar os raios nacionais 4mm para montagem ok, quanto ficaria isso avista ? Ve preco legal aí ok. Me fala seu nome pois conheço um rapaz q morava aí e faz trilha comigo, ele tem apelido de BAIANO talvez ele te conhece valeu. E motor mecheu tambem ?

O problema colega é que não estou tendo tempo para fazer este tipo de serviço, este é apenas um hobby meu e estou com uma moto desmontada esperando as peças que ainda devem demorar 1 semana para chegar. Caso faça a compra te passo um manual completo com desenhos e contato com o fornecedor do disco que é enviado pelo correio.

opa blz, amigao quero colocar o freio a disco traseiro numa crf 230, teria algo para me indicar ? Teria tambem suspencao invertida para motocross, estou iniciando e estou preparando minha moto ok, Me passa o q teria pois ja q vc importa poderia fechar um pacote ok, obrigado.

OK, Sobre CRF 230 posso lhe detalhar bem, ja fiz varias adaptações e corri ente ano no Estadual de enduro com uma que preparei sem nenhuma quebra. Ja usei o KIT de freio da Falcon que sem dúvida se for bem feito ja é muito melhor do que um kit pronto, que em geral usam pinças de CG, e peças paralelas, praticamente nenhum KIT vêm com peças NISSIN. Este ano no independência experimentei a CRF 230 com freio traseiro de CRF 250 e com certeza consegue ser bem melhor do que o da Falcon, em grande parte devido ao maior diâmetro do disco e à qualidade dos componentes. Desde então passei a usar somente este KIT. Para uma boa preparação que vai ficar idêntico ao original você precisará de Pinça, burrinho, flexível, disco de freio de 240mm, flange para fixação do disco ou um cubo de preferência da Falcon, uma pequena guia de aluminio para a pinça e a base de fixação para o burrinho. O disco eu descobri um fornecedor em Ribeirão Preto que revende para as lojas lá ele tem o disco WAVE da CB 500 cuja furação é idêntica à da falcon e facilita caso opte usar cubo pronto e o melhor custa 100,00. Eu tenho preferido mandar fazer o flange na usinagem pois embora seja mais trabalhoso não precisa desmontar a roda.e fica ainda mais original. Caso adquira o Kit lhe envio o desenho das peças para serem feitas na usinagem, são peças simples para qualquer torneiro.Com todas as peças na mão e boa vontade do mecânico em 2 dias a moto esta pronta Agora suspensão esta complicado de trazer as mais novas porque mesmo nos EUA a procura e o preço aumentaram muito, acabei de receber uma de um RMZ 2006 dupla câmara para adaptar na moto que vou usar este ano e o preço mínimo que posso fazer por ela é R$ 2400. Aproveite o preço das peças pois foram reduzidos temporariamente como você pode ver estão a preços de peças nacionais. Faça todas as perguntas que julgar necessárias