História do carro:

Comprei o Chevette no ano de 2008, mês de julho, sou o segundo dono, o carro era de uma senhora, no qual com o passar do tempo, desde 1979 em que seu marido havia a presenteado com o Chevette, foi aos poucos obviamente envelhecendo e ficando com dificuldades para dirigir o carro e o mesmo se tornando ultrapassado tecnologicamente. Ela como havia possibilidade de adquirir um carro mais moderno não pensou duas vezes comprou e deixou encostado o Chevette na garagem.

Por meio de um amigo, fiquei sabendo de tal situação e havíamos decido comprar em dois o Chevette para restaurá-lo, mas em meio a problemas por conta dos pais dele, acabei comprando sozinho.

O carro por estar parado à um bom tempo, estava em condições precárias, boa parte da condição geral do carro foi causada pelo uso mesmo, com o tempo, sem reparos.

Peguei o carro por estar bem alinhado, sem nenhuma batida e por ser único dono, a partir dai comecei a reforma geral.

Inicialmente com o motor "batendo mancal", resultado da falta de lubrificação, as bronzinas foram totalmente desgastadas e chegando até a afetar o virabrequim.

- Retifiquei o motor, todos componentes utilizados foram novos, pistões, virabrequim, bomba d'água, bomba de óleo, juntas, embreagem e todos outros diversos componentes.

Motor zerado feito em menos de 1 mês, a segunda parte foi a funilaria

- 4 meses de funilaria, feita com maior cuidado e tempo necessário, materiais utilizados de primeira linha, pintura, peças para funilaria

- Interior feito em menos de 1 mês e acredito que esse seja o diferencial do meu carro, interior totalmente em couro branco, desde teto, tampão, forros de porta, bancos, até o painel. Bancos trocado as molas, espumas e revestidos com couro. Painel revestido em couro, volante revistido em couro, cintos cinza na cor do carpete, porta malas revestido com carpete

- Sistema de Freios totalmente novo, trocado cilindro mestre, hidrovácuo, discos, pastilhas, fluido

- 4 pneus Pirelli muito novos

Enfim quem tiver maior interesse posso contar com maiores detalhes a reforma em que o Chevette passou.

Somando os meses que o carro ficou parado em reforma, acompanhei toda reforma nos mínimos detalhes e fiz grande parte dela, peguei o carro no começo deste ano de 2009, meio do mês de janeiro, de lá para cá o carro não rodou chutando alto 500 KM, somente uso o carro nas quartas feiras quando não posso evitar o rodízio do meu outro carro para ir estudar, rodo 6km para ir e 6km para voltar, e nos finais de semana costumo andar em média 15km com ele.

Enfim carro de garagem, e o motivo da venda, é que hoje em dia preciso mesmo de dois carros para uso cotidiano, não posso mais ter um carro somente para finais de semana, com dó no coração mesmo tenho que vender meu Chevette, que sei quanto foi difícil deixá-lo do jeito que está e que ainda falta muitos detalhes mas não vou poder terminá-lo, além da falta de tempo, não estou podendo mais investir nele!

Carro ideal para quem procura algo para curtir no final de semana, e que tenha tempo disponível para terminar os mínimos detalhes que faltam, detalhes em geral de acabamento mesmo, acerto da carburação, e essas coisas fáceis de fazer, mas que tomam um certo tempo.

Aceito propostas decentes
Aceito trocas por linha VW (Gol, Parati, Voyage de 1990 á 1998)
Dispenso curiosos

Telefone, favor se identificar ao entrar em contato
Carlos - (11) 9528-9487 
Email - CharlesMerotti@hotmail.com

Tenho muitas outras fotos que posso enviar, só entrar em contato.