MercadoLivre: Passat LS Village 84 - 1.8 Aspirado

Passat LS Village 84 - Preto - Álcool - Motor AP 1.8 Aspirado

O carro está em excelente estado de conservação, não possui podres ou rachaduras! Está à toda prova. É álcool original de fábrica. Estima-se que esteja c/ +/- 150 / 160cv´s…

Documento OK e em meu nome, sem pendências.

Contato: ttsluiz@yahoo.com.br / (11) 9804-5314

Externa:

-> Rodas 15” do Gol Bola GTI c/ pneus 195/50/15 Furious (Remold);

-> Suspensão fixa preparada pela Down;

-> Grade, Aros e máscaras dos faróis novos c/ filete cromado (igual do Passat Pointer);

-> Pára-choques e borrachão do Passat Pointer;

Interno:

-> Bancos Recaro recém-reformados (08/07/2009);

-> Painel do Gol G3 (tabelier inteiro e TUDO funciona);

-> Volante do Gol Rally/Turbo;

Segurança:

-> Alarme de presença Cerruns;

-> Alarme de sirene Motorola (são 2 em 1: sirene e botão que é necessário apertar toda vez que abre a porta);

-> Ituran (novo dono escolhe se quer levar com ou sem. Se levar com, passo p/ o nome da pessoa, se levar s/, coloco em meu outro carro!);

Motor:

-> Tudo feito em Junho/2009, com peças novas;

-> Bloco motor AP 1.8;

-> Pistão 2.0;

-> Comando 288;

-> Cabeçote original;

-> 2 Weber 40 deitadas c/ cornetinhas;

-> Câmbio PS;

-> Cabos de Velas MSD;

-> Freios de Santana (disco ventilado);

O que é necessário fazer:

-> Cadastrar o nº do motor no documento e caso queira, legalizar a suspensão e as rodas;

O que pode ser feito p/ melhorar performance:

-> Cabeçote c/ válvulas maiores (40x35) p/ ter maior fluxo -> +/- R$ 700;

-> Comando maior que 300º c/ lobe de 109 e lift de 15 p/ ter maior torque -> +/- R$ 300;

-> Bomba elétrica (pode ser de Monza ou Kadett) e dosadora (pequena) -> +/- R$ 150;

-> Bobina de Gol MI ou MSD -> +/- R$ 100;

Fazendo isso, estima-se que o carro baterá uns 190 / 200 cv´s na roda…

Dúvidas, só perguntar.