Ford Maverick Super 1977 caracterizado GT, motor V8 302 equipado com comando e tuchos Edelbrock, balanceiros roletados, admissão Edelbrock, quadrijet Holley 750 cfm mecânico, bomba de óleo e água high volume, coletores Hedman cromados, bobina e modulo MSD 6Al e mais metade do catalogo da Summit, Edelbrock, Federal Mogul, Clevite e outras marcas pois absolutamente tudo foi trazido 0km dos EUA, motor em torno de 300 cvs.

              Câmbio quatro marchas, diferencial com blocante, suspensão e freios 0km

              Lata e pintura 100 xs melhor de quando saiu da fábrica, tudo PU Lazzuril e Verniz SikKens, cor original vermelho Cadmiun, não possui nenhum parafuso velho ou usado, todos os itens foram tratados com Cádmio Eletrolítico 99,9% este tratamento é de uso obrigatório na industria aeronáutica e possui índice de proteção quatro vezes maior que o Zinco.

              Interno absolutamente impecável, bancos Recaro em couro, todos os instrumentos AutoMeter, elétrica totalmente nova.

              Rodas gauchas 15x7 com pneus Yokohama 195.60 e na traseira 15x8 Cooper Cobra 265.50, tudo 0km.

         O processo de restauração levou quase cinco anos, e muito, mas muito $$$$ investido para chegar a este resultado, não foi reutilizado nada do carro, tudo foi comprado 0km, da pra “lamber” por baixo e cofre do motor se desejar!! Tenho uma lista gigante no Word que passo por e-mail para comprovar o investimento exagerado justificando o preço solicitado, por sinal muito abaixo do valor real gasto, hoje encontra-se com 3600 kms rodados.