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Esta moto teve seu uso praticamente em estradas - cerca de 150km percorridos diariamente ao longo da Rodovia dos Trabalhadores (Ayrton Senna), Marginal Tiete e boa parte da Marginal Pinheiros (de Poa a ponte Roberto Marinho (Berrini)) - o que daria aproximadamente de 900 km/semana!
Moto em estado de nova (inclusive adesivo do tanque de combustivel (com aviso para uso capacete) ainda nao retirado...). Unico dono, toda documentacao e impostos pagos, 100% quitada (comprada a vista), sem multas.
Esta Sundown STX 200cc Motard e' sem duvida uma moto impressionante, tanto em desempenho quanto pelo baixo consumo - uma moto 200cc capaz de fazer uma media de 29 km/L !!!.
Otima em arrancadas, com boa velocidade cruzeiro em 110 km/h, atingindo uma maxima de 135 km/h, com pneus proprios para estrada sem perder o estilo Cross mesclado com um visual agressivo.
Uma moto que marca presenca devido ao seu porte, ao conjunto de carenagens e adesivos e sua belissima suspensao dianteira upside-down na cor dourada, em contraste com o conjunto de pneus largos com aros na cor preta, dando 'a moto um visual agressivo.
Uma moto com um desempenho fantastico, um motor com otima saida, potente, e com a capacidade de manter a velocidade constante mesmo nas subidas mais ingremes! Perde um pouco na velocidade final, pois temos aqui uma moto com um cambio desenhado com engrenagens de relacoes curtas - o que oferece um desempenho melhor para atingir rapidamente a velocidade cruzeiro.
Off-the-record: Bate qualquer moto ate 250cc em visual, conforto, posicao de pilotagem, desempenho, ou outra modalidade de comparacao que nao velocidade final. Pra nao deixar muito mal a concorrencia, a Sundown STX Motard 200cc perde no quesito agilidade em manobras em espacos curtos, pois a suspensao dianteira, no estilo upside-down, tem um diametro maior, o que afeta no angulo total de abertura. Porem nao deixa a desejar, pois este conjunto de bengalas, alem de dar um visual magnifico, oferece maior aderencia nas estradas, tornando-a muito mais estavel.
Motivo da venda: trocar por uma moto maior (esportiva, carenagem completa).