VENDIDO - O CARRO JÁ ESTÁ NEGOCIADO - BOA SORTE PARA OS QUE PROCURAM ESTE TIPO DE OFERTA, MAS ESTE AQUI ESTÁ ENCERRADO. OBRIGADO.


Corsa Wagon GL 1.6 , 8 válvulas, GNV 15m2 ano 98/99.

- GNV documentado.
- Som MP3.

À Vista = R$ 11.000,00

Financiado = R$ 4.500,00 + 25X R$ 315,00

Eu quero R$4500,00 de entrada, e o comprador assume as prestações. Ou então, se o comprador quiser levar o carro quitado e não ficar pagando nada, ele sai por R$11.000,00 à vista.

O carro está financiado pela FINASA, faltando ainda 25 parcelas de R$315,00. Como eu não vou poder pagá-las (a partir de janeiro uma das minhas fontes de renda extra vai acabar), estou passando para quem possa pagar. Realmente não tenho opção, então, não há muito a pensar: estou vendendo o carro.

Se a gente multiplicar os 315 mensais por 25, dá R$7875,00, mas se a pessoa quiser quitar a dívida à vista, há um desconto nos juros por parte da financeira (já consultei) e sai por pouco mais de R$6500,00. Por isso, é possível levá-lo à vista por onze barões.

O carro é muito bom. O câmbio engata as marchas de forma macia, a embreagem não está dura nem nada. Os freios estão precisos e confiáveis. A central de injeção eletrônica, bem como o sensor de rotação, a bobina e os cabos de vela (e as velas, claro) foram trocados no mês passado. A lataria não tem nenhum ponto podre e o estofamento está 100%, sem nenhum rasgado, fio puxado, etc. Os auto-falantes do som são os originais do Corsa, e estão todos funcionando bem. O painel não tem nenhuma rachadura e nem arranhões.

O Corsinha só não é perfeito porque tem uns detalhes de lataria para fazer (uns "pegões" causados por plantas com espinhos, sendo a maior parte no para-choque dianteiro). E está na hora de revisar o kit GNV, regular o misturador, essas coisinhas, que eu não ando tendo grana para fazer. Mas eu justamente coloquei o carro barato para vender logo e deixar uma folga para o próximo dono fazer esses detalhes.

Trata-se da versão Wagon, ou seja, a "camioneta" com espaço extra para bagagem - algo realmente últil em um carro com GNV. O cilindro do GNV é de 15m2, e com ele, faço 260 quilômetros. Com o carro bem reguladinho e o GNV com o misturador ajustado, o carro chega a fazer até 17 quilômetros com um metro cúbico de gás. Considerando que o GNV custa 70% do preço da gasolina, é uma baita de uma economia. Uma das características mais legais dessa versão é que é um carro muito alto, bom para pessoas que moram no interior como eu. Se bem que não fica feio caso o dono queira rebaixá-lo.

Eu estou vendendo mesmo por necessidade. Tanto é que, quando as coisas se ajeitarem, pretendo comprar um carro desses denovo.

Aceito troca por outro carro, mais antigo, pois de qualquer maneira eu usaria o dinheiro da entrada (ou parte dele) para comprar uma latinha, pois não posso ficar a pé por questões de serviço.


Troca por carro mais antigo:
Já que eu não vou mesmo ficar a pé, aceito um carro mais antigo como entrada. Tenho até alguns modelos de minha preferência, pois já tive carros velhos e os conheço de maneira razoável:

Fiat Premio - qualquer ano, qualquer motor - preferência quatro portas. Não precisa estar "zeradinho", mas não pode estar uma sucata.

Lada Laika - qualquer ano, pode ser sedan ou SW - Precisa estar bem inteirinho.

VW Voyage - qualquer ano, qualquer motorização - preferência que seja quatro portas - não precisa estar "zerado".

Fiat Uno - qualquer ano, qualquer motor - não precisa estar "zerado", mas deve estar bom de mecânica.

Outros modelos serão bem vindos, porque dependendo do estado e do negócio proposto, pode valer a pena.


Só não aceito negócios do tipo:

Troca por motos - Eu não tenho carteira A e nem sei avaliar motos. Então, nada feito.

Troca por outro carro moderno financiado - Eu justamente não posso mais pagar parcelamento de carro.