LEIA O ANÚNCIO ATÉ O FIM, E FARÁ UM EXCELNTE NEGÓCIO!!!
ATENÇÃO!!!
JÁ TROQUEI TAMBÉM O PNEU DIANTEIRO, COM BALANCEAMENTO NAS DUAS RODAS, COMO TENHO RODADO COM ELA, DE VEZ EM QUANDO ESTOU DANDO UMA REVISÃO, ENFIM: A MOTO ESTÁ PRONTA PRA IR DE VOLTA PRA AMAZÔNIA, SE ALGUÉM QUISER IR ATÉ LÁ
MODIFIQUEI O PREÇO POIS NA ÚLTIMA SEMANA, ENQUANTO NINGUÉM OFETOU NADA PELA MOTO, COLOQUEI NA MINHA OFICINA DE CONFIANÇA PARA UMA REVISÃO PERIÓDICA, ONDE FOI CONSTATADA A NECESSIDADE E, CONSEQUENTEMENTE, A EXECUÇÃO DOS RESPECTIVOS SERVIÇOS:
1)TROCA DA VÁLVULA DE VÁCUO DO ALIMENTADOR AUTOMÁTICO DE COMBUSTÍVEL;
2)SUBSTITUIÇÃO DOS DOIS ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO;
3)TROCA DE ÓLEO (COM APENAS 1500Km RODADOS, DESDE A ÚLTIMA TROCA);
4)TROCA DO TENSOR DA CORRENTE DE COMANDO DAS VÁLVULAS DO MOTOR;
5)REVISÃO NO SISTEMA DE FREIOS, COM SUBSTITUIÇÃO DE FLUÍDOS E TROCA DE PASTILHAS DO CÁLIPER TRASEIRO;
6)REVISÃO NO SITEMA ELÉTRICO E DE ALARME E CONSERTO DA COBERTURA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS.
7) REGULAGEM NA EMBREAGEM
TUDO ISSO PORQUE, INDEPENDENTE DE ESTAR OU NÃO VENDENDO A MOTO, PARA MIM, SEGURANÇA NÃO TEM PREÇO!
TOTAL, COM MÃO DE OBRA: R$ 848,00
A MOTO ESTÁ EM ESTADO DE ZERO!
É DELICIOSA DE PILOTAR, PRINCIPALMENTE NA ESTRADA, DEIXANDO TWISTER E FAZER BEM LÁ PRA TRÁS E CONSUMINDO O MESMO DA TWISTER (100KM/H= 28,5KM/L) INACREDITÁVEL PRA UM MOTORZÃO DESSE!
A EXPLICAÇÃO? USA DOIS CILINDROS (RONCO MAIS GOSTOSO) E ONDE AS OUTRAS UTILIZAM BRONZINAS OU CASQUILHOS, ELA USA ROLAMENTOS DENTRO DO MOTOR; NO EIXO DE MANIVELAS, FIXO, ETC. (É O CHAMADO MOTOR ROLETADO), ALÉM, CLARO, DE 4 VÁLVULAS POR CILINDRO.
É UM MOTORZÃO POTENTE, QUE ROLA MACIO, COM POUQUÍSSIMO ATRITO E, TAMBÉM POR ESSE MOTIVO, DURA MUITO MAIS. UTILIZA UM PAR DE DISCOS QUE DÁ SUSTO EM QUEM TÁ ACOSTUMADO A FREAR AS 250cc MAIS CONHECIDAS. NÃO PRECISA ACREDITAR EM MIM - PESQUISE NA INTERNET!!! É UMA SENHORA MOTO! Troco SEMPRE o óleo a cada 2mil km.
SOFREU UM PEQUENO TOMBO, ONDE SOMENTE OCORRERAM ARRANHÕES APENAS DO LADO DIREITO (VEJA COM ATENÇAO NAS FOTOS, QUE SÃO REAIS), SEM IMPACTO ESTRUTURAL ALGUM. A ÚNICA COISA QUE IMPENOU FOI O GUIDÃO, QUE JÁ FOI TROCADO - ASSIM COMO MANETE DE FREIO, ARO DE FAROL, ETC. NO MOMENTO DA QUEDA VOLTEI PILOTANDO PRA CASA, SEM PROBLEMAS. AS PEÇAS DESSA MOTOCICLETA SÃO MUITO BARATAS, MESMO SÓ SENDO ENCONTRADAS (ORIGINAIS) NA REDE DE CONCESSIONÁRIAS KASINSKI. EIS OS PREÇOS DO QUE FALTA SER CONSERTADO OU TROCADO:
FONTE DO ORÇAMENTO: ABN RECREIO - SÃO CRISTÓVÃO (21-2567-7063)
1)COBERTURA DO PAINEL DO CONTAGIROS: R$69,00
2)RETOVISOR DIREITO: R$22,00
3)MANOPLA E PUNHO: R$38,00
4)ESCAPAMENTO: ORIGINAL: R$558,00
ESPORTIVO: R$350,00
FONTE DO ORÇAMENTO: IRON MOTOS (KASINSKI - NOVA FRIBURGO)
5)RESTAURAÇÃO DO TANQUE (COM GARANTIA)
: R$300,00
O RESTANTE JÁ TROQUEI TENHO VIAJADO PERIODICAMENTE COM A MOTO; VOU A RIO BONITO, CENTRO DO RIO, NITERÓI, SÃO GONÇALO, ETC.
TROQUEI ESTA SEMANA O PNEU TRASEIRO, QUE É IMENSO, PROPORCIONA UMA ESTABILIDAE FANTÁSTCA E CONFERE UMA APARÊNCIA DE RESPEITO À MOTO. CUSTA CARO, MAS PESQUISEI E COMPREI À VISTA POR UM EXCELENTE PREÇO (ORIGINAL PIRELLI).
O DIANTEIRO ( QUE TAMBÉM É UM BAITA PNEU - 110/70/17/RODA LARGA) VOCÊ TERÁ QUE TROCAR EM BREVE. PESQUISANDO, VOCÊ ENCONTRARÁ POR UNS R$220,00.
MESMO COM AS PEQUENAS PENDÊNCIAS A MOTO ESTÁ LINDA E CHAMA MUITO A ATENÇÃO DAS PESSOAS POR ONDE PASSA, ELA É MUITO IMPONENTE. PRA QUEM NÃO CONHECE, EIS A HISTÓRIA DA MOTO: É TODA DE TECNOLOGIA SUZUKI E FABRICADA NA CORÉIA COM A MARCA HYOSUNG E VENDIDA (E MUITO!) NA EUROPA COM ESSA MESMA MARCA.
PRA VC TER UMA IDÉIA, A YAMAHA FAZER TEM 21 CAVALOS, A HONDA TWISTER, 24; A COMET TEM 32,5 HP! 2 CAVALOS A MAIS QUE A FALCON (30,5 CV), QUE É 400cc . NÃO BALANÇA NO VENTO, NEM NA PONTE RIO-NITERÓI, ONDE JÁ PASSEI SUFOCO COM MINHA ANTIGA TWISTER 2006 - TALVEZ PQ TENHA 30 KILOS A MAIS QUE AS OUTRAS, ALÉM DE UM PROJETO SUSPENSÃO-MOTOR-PNEUS-CICLÍSTICA MUITO MAIS ELABRADO)
MOTIVOS DA VENDA: SINCERAMENTE, NÃO ESTOU COM MUITO DINHEIRO PRA FAZER UNS NEGÓCIOS Q ESTOU PRETENDENDO; E AINDA POR CIMA, DEPOIS DA RALADA NO CHÃO, MINHA ESPOSA E MINHA MÃE ESTÃO PREOCUPADAS E RECLAMANDO TODO DIA PRA EU VENDER; DÁ PENA, MAS FAZER O QUÊ, NÉ.
ALÉM DISSO TENHO DOIS CARROS, NÃO VOU FICAR A PÉ.
VEJA BEM: SÓ ACREDITO NUM BOM NEGÓCIO QUANDO É UM BOM NEGÓCIO PARA AMBAS AS PARTES. E ESSE SÓ É UM BOM NEGÓCIO PRA MIM PORQUE PRECISO VENDÊ-LA, CASO CONTRÁRIO FICARIA COM ELA POR MUITO TEMPO AINDA.
PESQUISE NA INTERNET TAMBÉM SOBRE A CONFIABILIDADE E DURABILIDADE DESSA ROBUSTA MOTOCICLETA VOCÊ FICARÁ MUITO BEM IMPRESSIONADO A RESPEITO DELA.
SE ESTÁ COM DINHEIRO E PROCURA UMA FAZER OU UMA TWISTER OU OUTRA PARECIDA POR SER BARATA ECONÔMICA, MAS GOSTARIA DE TER UMA MOTO MAIS POSSANTE E COM UMA APARÊNCIA SUPERIOR, EIS A CHANCE DE TER UMA MOTO MUITO MELHOR, COM MUITO MAIS BELEZA, STATUS, PERFORMANCE, SEGURANÇA, PELO MESMO PREÇO. APROVEITE! MUITAS PESSOAS PERGUNTAM SE É UMA 500cc OU 600cc.
PASSAMOS PRO SEU NOME (NO CARTÓRIO) NA HORA! EM DOIS OU TRÊS DIAS ELA PODE ESTAR TRANSFERIDA EM SEU NOME.
VEJA MINHAS QUALIFICAÇÕES E CONCLUA QUE SOU UM USUÁRIO HONESTO, UTILIZADO-ME DOS SERVIÇOS DESTE SITE DESDE 2001, SÓ COM ELOGIOS, GRAÇAS A DEUS.
SÓ ACEITO DINHEIRO. PROPOSTAS DE TROCA NÃO SERÃO RESPONDIDAS!!!
(A NÃO SER QUE ME OFEREÇAM ALGO DE VALOR MUITO MAIS ALTO, RSRS)
NÃO EXISTE NADA PARECIDO NO MERCADO!
PREFERÊNCIA POR CONTATO TELEFÔNICO OU RÁDIO, POIS MINHA INTERNET NÃO ESTÁ MUITO BOA.
ID 87*31212
(21) 9355-1012
(22) 9225-6000
EIS ALGUNS LINKS DE ANÚNCIOS NO M. LIVRECOM MOTOS 07 E 08 PRA VC CONFERIR E COMPARAR:
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BOA SORTE E UM BOM NEGÓCIO!!!!!!!!!!