Chrysler Imperial LeBaron Sedan 1972

Segue para Vossa apreciação um ícone das mais belas "espaçonaves" dos "seventies", e um dos raros remanescentes Mopar full-size dos early seventies: o extraordinário e majestoso Chrysler Imperial LeBaron 1972 -   do qual só foram fabricadas  pouco mais de 13.000 unidades   -  das quais pode-se obviamente depreender que - praticamente 40 anos e o holocausto da crise do petróleo depois - não terão sobrado muitos deles para ilustrar o soberbo expoente de uma era.

Com um design soberbamente instigante, e embarcado com todo o luxo e opulência que traduziam simplesmente o mais alto status do seu tempo (ar condicionado, direção hidráulica, coluna escamoteável e com regulagem de profundidade, somados aos vidros, travas e bancos elétricos, e mais todas as outras diversas frescuras e comodidades que ele poderia oferecer) este dinossauro praticamente extinto da face da terra é signatário do mitológico motor 440, o qual - com apenas 98 mil milhas originais - despeja ferozmente absurdos (pelo menos para a sua proposta de "personal luxury car") 350 hps, fazendo este ciclópico coupe acelerar estupidamente, empinando o " nariz " com galhardia, com uma disposição que infelizmente não estamos mais acostumados a ver e sentir no nosso desvanecido e insosso cotidiano, deixando muitos dos nossos pseudo-esportivos apopleticamente apenas vislumbrando-lhe o imenso e ofuscante para-choque traseiro...

A exótica e quase infinita carroceria, com suas linhas opulentas e quase exageradas (aonde apenas o paralamas traseiro é do tamanho de um Fiat Uno!)  sublinhadas pela magnífica combinação TRIPLE BLUE original e pelo charme dos faróis escamoteáveis,  conferem ao mesmo a inusitada extravagância de uma nave espacial perdida em meio a um trânsito atemporal de semoventes de plástico, que verdadeiramente mais parecem "saboneteiras"  ao seu lado!

Oriundo de único dono,  sua carroceria e extremamente lisa ostenta aparentemente apenas alguns pontinhos iniciais de corrosão, o que só nos faz  multiplicar os estímulos, remetendo a uma  restauração que se torna prosaicamente prazerosa, além de bem mais célere e econômica.

O teto de vinil, apresenta-se em bom estado, enquanto qe o tecido dos bancos apresenta pequenos poídos em alguns pontos. Forrações de tet, de portas, painel e etc... todas em estado de 0km!  Não obstante, a pintura naturalmente por certo terá que ser refeita.                                

Exclusividade garantida, embalada na translúcida sensação de ter sob o pé direito o big block Mopar mais cultuado de todos os tempos (logo abaixo do Hemi, é claro!), além da veneranda e natural respectiva valorização, será sempre aclamado e declamado apaixonadamente por aqueles mais eruditos, os quais têm a exata noção e consciência da raridade e representatividade deste exemplar (único no Brasil), sublinhada pelo burburinho efervescente da mágica onipresença que ele indefectivelmente causa aonde quer que se vá...  

PS: Apenas por apego ao argumento de deixá-lo ainda mais " único ", exercitando-se assim os devaneios, poderíamos tentar imaginá-lo com um (não menos aristocrático) jogo de rodas cromadas de 150 raios e cubo rápido, que lhe  " vestiriam "   tal qual uma luva...  (as quais também posso disponibilizar um jogo 0km em separado, ao valor de R$ 5 mil o jogo.  Peça Foto se houver interesse!)

Estou à disposição para qualquer dúvida e/ou esclarecimento adicional.

Valor efetivo para venda: R$ 65 mil

OBS 1: Parcelamentos podem ser estudados, desde que sob a condição sine-qua-non de que o carro só será liberado depois de integralmente quitado.

OBS 2: NÃO cogito trocas de qualquer outra natureza quais não sejam trocas parciais em veículos nacionais populares de linha, acima de 2004 e a preço de tabela FIPE.

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