Comando (bravo) desenvolvido especialmente para pilotos que praticam motocross, velocross ou veloterra e enduro (off-road), arrancada e motovelocidade, que conferem melhor desempenho em médias e altas rotações otimizando a potência do motor. Pode ser instalado tanto em motores com cilindrada original, como em motores com cilindrada aumentada o que permite aumento considerável da potência do motor por disporem de tempo de permanência da válvula aberta maior que o original e levante maior (1,0mm). Logicamente, por se tratar de um comando bravo, a otimização do desempenho está associada a um bom acerto de carburação, acerto de relação de transmissão e troca de CDI, entre outros acertos que o mecânico pode fazer.
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