Aproveite e veja também estas ofertas
|
Injeção Programável Pandoo Efi-4
|
|||||||||||||||||||||
MercadoLivre não é o vendedor deste produto nem participa da negociação final entre comprador e vendedor, mas limita-se a hospedar os produtos anunciados pelos usuários.
Módulo de Injeção e Ignição Eletrônica Programável de alta performance para gerenciamento de motores aspirado ou turbo. Controla ignição com distribuidores ou roda fônica. Efetua correções de combustível e ponto de ignição através das leituras dos sensores de temperatura do motor e do ar, posição de borboleta (TPS), pressão absoluta (MAP) e rotação do motor. Possibilita utilizar sonda lambda comum ou wideband para efetuar correção automática da mistura de combustível. Possui inúmeras funções especiais que controlam por exemplo, bomba de combustível temporizada, booster seqüencial, eletroventilador, etc.
Totalmente programável em tempo real, possibilitando que os ajustes sejam percebidos no mesmo instante que se altera os mapas e sem a necessidade de utilizar um computador ou notebook.
Facilidade máxima para dar a primeira partida no motor com a função especial de Criação de Mapas automatizada. Com apenas algumas informações, o módulo gera uma mapa básico que permite uma partida facilitada para o inicio dos acertos.
Utiliza sensor MAP externo facilitando a instalação e remoção e ainda permite utilizar sensores MAP da linha original para motores aspirados, proporcionando uma sensível melhora na leitura de vácuo do motor.
Especificações:
Tensão de Trabalho: 12Volts
Faixa de Rotação: 0 a 16.000RPM
Injeção Eletrônica:
Motores Aspirado ou Turbo
Bicos injetores em até 2 bancadas com mapas independentes
Correção por Sonda Lambda comum ou wideband
Efetua leitura de sensores de Temperatura do Motor e do Ar, TPS, MAP
Controle de partida a frio e quente configurável.
Marcha lenta especial por TPS para comandos altos.
Aceleração rápido com seleção do banco de injetores
Ajuste do tempo morto (Deadtime) dos bicos injetores
Mapas de rotação de 250 em 250 RPM (maior precisão no acerto)
Correções do tempo de injeção por tensão da bateria
Corte de combustível na desaceleração (CUT-OFF) programável.
Aceita qualquer sensor de Posição da Borboleta (TPS)
Ignição Eletrônica:
Mapa principal de rotação de 250 em 250 RPM
Opera com distribuidores comuns e com sinal invertido.
Aceita Roda Fônica 60-2, 36-1, 36-2, 16-3, 24-1 e outras.
Leitura do sensor de rotação original do Mitsubishi Eclipse entre outros.
Configuração do tempo de carga da bobina em 3 faixas:
- até 500RPM – para uma partida muito rápida
- até 2000RPM – marcha lenta e inicio de aceleração
- acima de 2000RPM – permite uma carga máxima das bobinas
Módulo 3-Step incorporado (corte de burn-out, arrancada e máximo)
Corte de giro por ignição ou combustível
Corte de Arrancada com enchimento de turbina
Saídas de Ignição compatíveis com MSD, módulo Spark-Doo e bobinas com ignição interna.
Saídas de Ignição diretamente no módulo sem a necessidade de adicionar módulos auxiliares quando utilizar roda fônica.
Efetua correções do ponto de ignição baseada nos sensores de temperatura e TPS.
Correção programável do ponto de ignição por pressão de turbo para evitar quebras.
Funções Especiais:
Permite escolher as funções para cada fio de saída.
Controle de Tração na Largada
Limitador de Temperatura do Motor com corte de giro
Limitador de Pressão de Turbo com corte de giro
Controle de Shift_light externo programável
Acionamento de Cambio automático do tipo Powerglide
Controle de Booster seqüencial de 4 estágios automático e temporizado.
Acionamento de corte de arrancada, controle de tração e boosters em apenas 1 botão.
Controle de Eletroventilador com temperatura programável.
Atuador de marcha lenta do tipo válvula solenóide.
Anti-Lag para enchimento de turbina
Anti-Lag System (ALS) para Rally e circuito.
Comando de Válvulas variável VTEC
Bomba de Combustível Temporizada
Limitador de Avanço do Ponto de Ignição
Facilidades
Monitoramento de todas os sensores e atuadores
Memorização dos mínimos e máximos atingidos
Software atualizável com incremento constante de funções em desenvolvimento.
Geração de mapas básicos automático para primeira partida.
Senha de proteção contra alteração dos mapas
Senha de proteção contra partida do motor (protege contra roubos)
Ajuste do brilho do display
Possibilita memorizar até 3 ajustes de mapas e dar nomes a cada um
Mensagem de tela inicial configurável.
OBS.: TIRE TODAS AS SUAS DÚVIDAS, ANTES DE EFETUAR A COMPRA.
COMPRAS NÃO HONRADAS, RECEBERÃO QUALIFICAÇÃO NEGATIVA!
Totalmente programável em tempo real, possibilitando que os ajustes sejam percebidos no mesmo instante que se altera os mapas e sem a necessidade de utilizar um computador ou notebook.
Facilidade máxima para dar a primeira partida no motor com a função especial de Criação de Mapas automatizada. Com apenas algumas informações, o módulo gera uma mapa básico que permite uma partida facilitada para o inicio dos acertos.
Utiliza sensor MAP externo facilitando a instalação e remoção e ainda permite utilizar sensores MAP da linha original para motores aspirados, proporcionando uma sensível melhora na leitura de vácuo do motor.
Especificações:
Tensão de Trabalho: 12Volts
Faixa de Rotação: 0 a 16.000RPM
Injeção Eletrônica:
Motores Aspirado ou Turbo
Bicos injetores em até 2 bancadas com mapas independentes
Correção por Sonda Lambda comum ou wideband
Efetua leitura de sensores de Temperatura do Motor e do Ar, TPS, MAP
Controle de partida a frio e quente configurável.
Marcha lenta especial por TPS para comandos altos.
Aceleração rápido com seleção do banco de injetores
Ajuste do tempo morto (Deadtime) dos bicos injetores
Mapas de rotação de 250 em 250 RPM (maior precisão no acerto)
Correções do tempo de injeção por tensão da bateria
Corte de combustível na desaceleração (CUT-OFF) programável.
Aceita qualquer sensor de Posição da Borboleta (TPS)
Ignição Eletrônica:
Mapa principal de rotação de 250 em 250 RPM
Opera com distribuidores comuns e com sinal invertido.
Aceita Roda Fônica 60-2, 36-1, 36-2, 16-3, 24-1 e outras.
Leitura do sensor de rotação original do Mitsubishi Eclipse entre outros.
Configuração do tempo de carga da bobina em 3 faixas:
- até 500RPM – para uma partida muito rápida
- até 2000RPM – marcha lenta e inicio de aceleração
- acima de 2000RPM – permite uma carga máxima das bobinas
Módulo 3-Step incorporado (corte de burn-out, arrancada e máximo)
Corte de giro por ignição ou combustível
Corte de Arrancada com enchimento de turbina
Saídas de Ignição compatíveis com MSD, módulo Spark-Doo e bobinas com ignição interna.
Saídas de Ignição diretamente no módulo sem a necessidade de adicionar módulos auxiliares quando utilizar roda fônica.
Efetua correções do ponto de ignição baseada nos sensores de temperatura e TPS.
Correção programável do ponto de ignição por pressão de turbo para evitar quebras.
Funções Especiais:
Permite escolher as funções para cada fio de saída.
Controle de Tração na Largada
Limitador de Temperatura do Motor com corte de giro
Limitador de Pressão de Turbo com corte de giro
Controle de Shift_light externo programável
Acionamento de Cambio automático do tipo Powerglide
Controle de Booster seqüencial de 4 estágios automático e temporizado.
Acionamento de corte de arrancada, controle de tração e boosters em apenas 1 botão.
Controle de Eletroventilador com temperatura programável.
Atuador de marcha lenta do tipo válvula solenóide.
Anti-Lag para enchimento de turbina
Anti-Lag System (ALS) para Rally e circuito.
Comando de Válvulas variável VTEC
Bomba de Combustível Temporizada
Limitador de Avanço do Ponto de Ignição
Facilidades
Monitoramento de todas os sensores e atuadores
Memorização dos mínimos e máximos atingidos
Software atualizável com incremento constante de funções em desenvolvimento.
Geração de mapas básicos automático para primeira partida.
Senha de proteção contra alteração dos mapas
Senha de proteção contra partida do motor (protege contra roubos)
Ajuste do brilho do display
Possibilita memorizar até 3 ajustes de mapas e dar nomes a cada um
Mensagem de tela inicial configurável.
OBS.: TIRE TODAS AS SUAS DÚVIDAS, ANTES DE EFETUAR A COMPRA.
COMPRAS NÃO HONRADAS, RECEBERÃO QUALIFICAÇÃO NEGATIVA!
 |
 |
| |
 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
Garantia: 1 ano
Formas de Pagamento e Envio
Pagamento
   |
Envio
- Custos sob responsabilidade do comprador
| Injeção Programável Pandoo Efi-4
Preço:
R$ 1.39000 unid. (Produto Novo)
|
|
||||||||
Aprenda mais sobre o MercadoLivre
| - Como Comprar? - Conselhos para uma compra segura. |
- Por que comprar no MercadoLivre é seguro? - O que é MercadoPago? |