MercadoLivre: VENDO OPALA ESPECIAL 1975 4100

ESPECIFICAÇÕES DO VEICULO

Opala Especial 4100, ano 1975/modelo 1976 – Fastback

- Cor: Marrom Savage (86/VW)
- Placa: COM 3439
- Chassi: 5N87HFB118446 (4100 original de fábrica)

Fabricado em 1975 – Modelo 1976 - Standard 6 cilindros.

EXTERNO
- Piscas dianteiras fume – novas
- Moldura de Farol em preto fosco
- Grade 1975 com friso superior inox e gravata GM (acompanha outra grade 75)
- Capô plotado em preto fosco
- Pára-choques dianteiros e traseiros – novos
- Hastes de limpador de pára-brisa – novas
- Espelhos retrovisores externos (direito-esquerda) modelo SS em preto fosco – Novos
- Painel traseiro plotado em preto fosco
- Rodas da Mercedes Benz da versão 190E 2.3-16 (ou 126-segunda série) de 1985 (modelo com gomos ovais, outras versões com gomos quadrados) com medidas de 15” x 7”
- Pneus: - NOVOS (não rodaram 200km)
Dianteiros: Yokohama A.drive 205/60R15 – 30 lbs
Traseiros: Yokohama A.drive 205/60R15 – 30 lbs
INTERNO
- Volante de competição Coco-Rallye – 350mm - em camurça com cubo Lenker
- Bancos modelo SS 1977 em couro
- Cintos 2 pontas
- Relógios/Manômetros:
Marca: AUTOMETER – M odelo: Sportcomp (métricos)
- Conta Giros Monster (5”) com memória e shift light
- Temperatura de Água
- Pressão de Combustível CRONOMAC - Silver
- Voltímetro
- Pedal de Acelerador personalizado (para auxiliar em frenagens e punta-taco)
- Pedais de borracha para freio e embreagem - novos
- Painel com 3 chaves tipo caça (partida fria e bomba elétrica)
- Espelho retrovisor interno – 1980
- Estribos – 1980
- Tampa de porta luva – 1978
- Porta Luva – 1980
- Maçaneta levanta vidro x 4 – novos
- Banco traseiro e forro das portas em couro preto
- Painel com Velocímetro e Luzes Espião do Opala 1968 – 1972 (acompanha outra
painel modelo 75)

SUSPENSÃO

Dianteira:
Conjunto do agregado da geração IV (1980) com barra estabilizador do Opala 1980 equipado com amortecedores de stock car e molas originais novas. Flexíveis de freio novos. Pinças do V geração (1990) com discos ventilados. Fluido DOT 4

Traseira:
Conjunto de eixo traseiro do Maverick 6 cilindros (3:31:1) equipado com amortecedores de stock car e molas originais novas. Buchas de bandejas novas

Acompanha
conjunto de caixa de satélite (coroa e pinhão) novo (4 cilindros - blocado com relação de 3.54:1). Freios de tambor.

Outros:
Selos do motor, juntas de admissão e escape – novos
Bomba de Óleo – novo (alta performance marca Clevite de 4.5 kgs)
Sistema de escapamento – novo
Tampas de Válvulas, tampa dos tuchos, vareta de óleo cromados, wingnuts e filtro de ar empi – novos
Óleo de motor, água/adjetivo, fluidos: freio, transmissão direção hidráulica e eixo traseiro – trocados
Bateria 75 amperes BOSCH SILVER - nova

MOTORIZAÇÃO
- Ficha Técnica
Motor Cherovlet 6 cilindros em linha = 4.1 litros
Potencia Estimado 320 - 350 cv
Pistões 4” (0.20)
Bomba de Óleo Clevite High Performance
Cabeçote Modelo 586
Comando de Válvulas Crower 310º/304º com polia damper
Molas Triplas
Tuchos Mecânicas
Balanceiros Crane Roletados (1.70)
Refrigeração Radiador especial – água
Alimentação Weber 44
Bomba de Combustivel - Bomba elétrica de Monza
Dosador HP Turbo

Combustível Álcool

Coletor de Admissão Aquecida
Coletor de Escape Dimensionada 6X2
Escapamento Canos de 2.5” com sistema de desengate rápido. 2 sondalambda
Bobina MSD BLASTER 3
Cabos de Vela Accel 8.8mm
Velas Champion 6
Platô e Disco Cerâmica / pastilhada (1200lbs)
Câmbio Original Opala 4 marchas (clique-clique) 1978

1ª = 3.07:1
2ª = 2.02:1
3ª = 1:39:1
4ª = 1.00:1
Ré = 3.57:1

Diferencial Maverick 6 cilindros – Relação: 3.31:1
Freios Dianteiros (modelo 1992) discos ventiladas e traseiros originais
Suspensão Dianteira modelo 1980 com amortecedores de Stock Car
Suspensão Traseira modelo 1980 com amortecedores de Stock Car
Volante Coco Rallye
Conta-giros Autometer Sportcomp Monster com Memória e Shiftlite
Manômetro Combustível Autometer Sportcomp
Temperatura Aguá Autometer Sportcomp
Voltímetro Conomac – Silver
Bateria Selada de 75 amperes BOSCH SILVER
Rodas: Mercedes Benz 15” x 7”

Pneus:
Dianteiros:
Yokohama A.drive 205/60 – R15

Traseiros:
Yokohama A.drive 205/60 – R15

OBSERVAÇÕES

Acompanha varias peças sobre salentes:
- pára-choques
- eixo traseiro 4 cilindros blocada
- painel x 2
- tampa de porta luvas
- console
- outras peças

ATENÇÃO
– VEICULO COM PROCEDENCIA GARANTIDA!

Procedência:
Veiculo comprado já restaurado de um amigo de longa data. Este comprou em péssimas condições e executou restauração completa incluindo uma frente completa nova (de fabrica) foi instalado.

Diário de bordo: Possui log book com anotações de todos os serviços realizados e notas fiscais das peças e serviços.

Mecânica:
Motor originalmente montado pelo SEGANTINI Preparações e manutenção mecânica e instalação de toda mecânica e suspensão, realizado pelo BENATO Preparações.

Proprietário
Atual: Extremamente meticuloso. Montei este veiculo com muito carinho. Apesar de ser um motor muito forte, nunca foi esmerilado. Manutenção rigorosa e cuidada extremo (veiculo não sai em dia de chuva – todo inferior pintado de preto fosco).

Veiculo muito forte, mais muito prazeroso de pilotar. Tudo muito bem dimensionado anda forte, faz curvas e freia espetacularmente.

VALOR:
R$ 25.500,00

Mais fotos: http://www.teesbrazil.com.br/categoria.php?nome=Carros&cod=62