Vendo Citroen ZX Dakar 96/97 Turbo

• Cor: cinza chumbo
• Kilometragem: 130 mil kms
• Ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, teto solar elétrico, bancos em couro, abs, air bag etc...
• O carro está em excelente estado de funilaria e pintura, tudo funciona perfeitamente

Motor:

• Aberto aos 120 mil kms para revisão geral e troca de todos retentores, bronzinas, anéis, etc...
• Pistões, bielas, virabrequim, embreagem e volante originais aliviados, equalizados e balanceados
• Cabeçote com leve retrabalho de fluxo.
• Injeção magnetti marelli 1avp original
• 4 bobinas novas originais citroen
• Velas ngk iridium IX
• Radiador de óleo de alfa romeo 164
• Alteração no sistema de refrigeração para melhor eficiência

• Coletor de escape em inox feito pela 4d garage
• Downpipe e escape e inox feito pela 4d garage
• Abafador traseiro em inox HP Racing
• Turbo Garret híbrido f.50 / q.70
• Intercooler e presssurização em alumínio em 3 polegadas feito pela Belquip
• Wastegate alto fluxo Belquip
• Blow-off pistão SPA

Alimentação:

• Tanque externo Imohr 4 litros no porta-malas
• 2 bombas de gol gti originais Bosh
• 2 filtros de combustível em inox laváveis Belquip
• Dosador HPI Ancona
• Bicos de audi a3 180 retrabalhados pelo Dalton de Atibaia

• Adaptação de câmbio da evasion turbo / 806 turbo
• Homocinéticas / eixos / trizetas feitos para aguentar a potência
• Embreagem de cerâmica displatô

Suspensão:

• Amortecedores originais á óleo retrabalhados pela FENIX (40% mais carga na subida e descida)
• Molas eibach
• Buchas de bandeija em p.u. feito pela NOOPCAR
• Barra anti-torção superior feita pela 4d garage
• Barra de tração inferior feita pela 4d garage
• Catt travado
• Coxim superior e inferior em p.u.
• Alinhamento, balançeamento e cambagem feitos recentemente

Freios:

• Discos EBC slotados e frisados
• Pastilhas EBC amarelas de cerâmica de marea turbo
• Fluido dot 5.1 ELF

Rodas e pneus:

• Rodas tsuya spank 15 x 6,5 ou rodas originais na mesma medida
• Pneus Dunlop Direzza 195/55 com menos de 1000 kms

Interior:

• Manômetro de turbo ODG Silicon Filled 60mm
• Manômetro de combustível ODG Silicon Filled 60mm
• Wideband Raptor ODG

O carro foi acertado pelo Ricardinho da CK Motorsport (atual RKS Motorsport),
com 0,7 de pressão bateu 310 cavalos na roda no dynojet (tenho o gráfico),
não mexi no acerto desde que montei, roda liso em todas faixas de rotação com a injeção original.

A turbina enche 100% aos 4000 RPMs e o carro corta aos 7200 RPMs ganhando potência,
o ideal seria fazer o chip para cortar mais tarde, pois o conjunto aguenta tranquilamente,

Como a curva de potência é bem gradual o carro consegue tracionar toda a potência para o chão,
é um carro bem rápido, tanto em curvas quanto em retas, com a vantagem do Banco de Couro, teto solar, freios ABS, Ar-condicionado, etc...

Tenho nota fiscal de tudo que fiz no carro desde que comprei, inclusive tudo que foi feito no carro com os donos anteriores pois a manutenção é feita no mesmo lugar desde 0km e de todo processo de preparação, onde além das peças de performance troquei praticamente tudo no carro devido à kilometragem, trocas de óleo de 3 em 3 mil Kms sempre com a troca do filtro junto.

Preço:
R$ 27.000
aceito outros carros de meu interesse na troca

Contato:
Roberto Cici
(11) 7833 8924 / 84*14422
robert_cici@hotmail.com / roberto.p.cici@hsbc.com.br

*aos reais interessados, solicitar mais detalhes via e-mail,
pois tenho muitas fotos e videos sobre o carro.
http://www.racingstyle.com.br/dakar.html