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Injeção Eletrônica Automóveis - Aprenda Tudo
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O sistema de injeção eletrônica é trabalhado da seguinte forma: ? Limpeza de Bicos Injetores, Corpo de Borboleta e Regulagem Computadorizada. A injeção de combustível consiste, em poucas palavras, no fornecimento da quantidade necessária de gasolina que em cada instante o motor necessita mediante alguns pulverizadores de combustível denominados injetores, que podem estar situados na câmara de combustão da culatra ou no coletor de admissão. Quando os injetores pulverizam o combustível diretamente no interior da câmara de combustão o sistema é denominado de injeção direta, enquanto que quando o fazem no coletor de admissão recebem o nome de injeção indireta. O sistema de injeção de gasolina com comando eletrônico Jetronic é do tipo de injeção indireta e funcionamento com baixas pressões de combustível (em torno de 2 kg/cm²). O injetor eletromagnético é um dispositivo de dosagem de combustível acionado por um pequeno solenóide. Constitui um elemento chave em todo sistema de injeção eletrônica. Estes avanços são reflexo da perfeita harmonia com o respectivo motor, buscando sempre: | |
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Princípio de funcionamento Quando se dá a partida no veículo, os pistões do motor sobem e descem. No movimento de descida, é produzida no coletor de admissão uma aspiração (vácuo), que aspira ar da atmosfera e passa pelo medidor de fluxo de ar e pela borboleta de aceleração, chegando até os cilindros do motor. |
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O que são sensores? São componentes que estão instalados em vários pontos do motor e servem para enviar informações para a unidade de comando. EX: sensor de temperatura. O que são atuadores? São componentes que recebem informações da unidade de comando e atuam no sistema de alimentação, variando o volume de combustível que o motor recebe. EX: Atuador de marcha lenta. Os sistemas de injeção podem ser de dois tipos: Multiponto (LE-Jetronic) e Monoponto (Mono Motronic). | |
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O Sistema O sistema de injeção eletrônica é contituido de várias peças que são: Filtro de Injeção, Unidade de Comando, Válvula de Injeção (Monoponto), Bomba Elétrica, Sonda Lambda e Válvula de Injeção (Multiponto). Vantagens da injeção eletrônica A qualidade mais sobressalente dos equipamentos de injeção eletrônica é, sem dúvida, a extraordinária precisão que permitem no controle da mistura ar/gasolina qualquer que sejam as condições e circunstâncias de funcionamento do motor. Isto, naturalmente, é traduzido em um mínimo consumo, acompanhado de um elevado rendimento e algumas emissões de gases de escape de muito baixo conteúdo de gases nocivos. A esta precisão na dosagem da mistura são acrescentados por outro lado sistemas auxiliares que permitem reduzir ainda mais o consumo em certas circunstâncias. 0 principal é o sistema de corte de injeção nas desacelerações, dispositivo hoje em dia comum em todos os sistemas de injeção de gasolina. |
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