MercadoLivre: Voyage Sport 93/94 preto! Raridade!! TURBO C

Vendo Voyage Sport 93/94 (raridade)

O carro tem uma mecânica inteira nova. A única coisa que foi aproveitada foi o bloco do motor, que ainda assim, passou por processo de brunimento e testes de resistência.

É um carro muito forte. Na parte mecânica, não resta nada a fazer. O carro está parada há 1 mês. Eu quase não rodo com ele, por falta de tempo. Esse é o motivo da venda (juntamente com espaço na garagem). Irei entregar o carro em perfeitas condições. Será levado até a oficina MCR (do reconhecido preparador Marcelo Crespilho, o Bolinha, também consultor técnico da Revista FULLPOWER, onde o carro foi montado).

O carro tem uma preparação semelhante a usada pelo Bolinha em seu Gol que participa das categorias Turbo C.

O carro possui:

Pistões Forjados Iapel

Bielas Forjadas Ancona

Anéis e travas de pistão fordajados

Virabrequim Novo Aliviado e Balanceado

Comando de Válvulas feito sob encomenda (Bolinha não revela o Grau)

Cabeçote retrabalhado

Kit turbo By Turbo Anhanguera

Turbina .50 Pulsativa no farol (Rotor e caixa quente a verificar com o preparador)

Intercooler feito sob medida, by SUPERCOOLER

Cabos de vela MSD

Bobina MSD Blaster 3 SS

Velas especiais

Polia de comando regulável

Partida a frio

Carburador 3E linha VW preparado

Escapamento feito até o final com cano de 2,5

Suspensão Fixa By GASS (inteira nova)

4 Pneus NOVOS Pirelli Dragon

Instrumentação Cronomac

Contagiros ODG com Shift Azul (encomenda) e memória

Rodas Orbital 15, gomo estreito (não fabricam mais)

Painel do Gol GIII, totalmente funcional

Bateria Nova

Câmbio Forjado By Cavalo de Troia (1ª a 4ª com Blocante)

Bomba Elétrica de GTI

Barra Antitorção Superior e Inferior

Radiador novo

Mangueiras de Silicone

3Step Corte de Giro, by ODG

Trio Elétrico (original)

Bancos RECARO Esportivos (originais)

Alarme Positron

Freios traseiros á disco, do Golf, com pastilhas especiais

Freios Dianteiros á disco, maiores ? 384mm com pinças e pastilhas maiores, com liga de carbono By Power Brakes

Tenho também um par de lanternas novas.

O que falta fazer no carro?

De imediato, nada. A única coisa que é preciso fazer, é o conserto dos retrovisores elétricos (coisa

simples, sei onde fazer, mas não tenho tempo de levar o carro) e a troca do forro do teto, que está feio. E na minha opnião, o carro merece uma pintura nova, com uma tinta diferenciada. Mas aí vai do gosto. ( capô tem um amassado, pois abriu com o carro em movimento. Mas nada que se repare de primeira. E já foram trocadas as peças para que isso não ocorra novamente)

Todos esses itens que aqui estão relacionados não tem mais de 1000KM rodados. A mecâncica do carro foi inteiramente susbstituída.

Só vou vender o carro porque não tenho tempo de andar. Tinha o sonho de ter um carro turbo forte de verdade. Já realizei. Agora vou vender, porque é de dar dó um carro desses parado na garagem.

O carro tem ainda um sistema de som com:

CD Pioneer MP3 com gráficos dos Golfinhos

Kit Duas vias Selenium

2 6x9 Selenium

1 Sub Bravox UXP Power de 12, na caixa dutada

2 Módulos Hurricane 4.120

(O som tem pouquíssimo uso)

Foram gastos cerca de 24 Mil reais, entre mecânica, suspensão, pneus, som e tudo mais. É um carro que tem mecânica para andar na Categoria Turbo C de arrancada. Só andei com carro na rua, e usando 0,9 Kg de pressão, pois só instalei o Booster semana passada.

Quanto montei o carro, uns meses atrás, o Dolar estava a R$1,65. Hoje está na casa de R$ 2,25. Isso quer dizer que as peças, todas importadas e cotadas em Dolar, estão muito mais caras. Se você for montar um carro desses hoje, vai gastar, no mínimo 20% a mais. Sem contar que as lojas quase não estão parcelando as peças, por conta da crise. Infelizmente esse é um mercado que foi bastante afetado.

Um carro igual a esse, original vale cerca de R$14.000. Somando-se os R$ 24.000 gastos, são R$38.000. Estou pedindo R$28.000, sem o som. Isso é, o carro vai praticamente de graça. Pois não se esqueçam que ainda há valores não computados, como gastos de combustível, guincho e horas que se perde indo de um lugar para outro, para comprar peças (e isso não é pouco, pode acreditar). Sem contar que o carro ficou por meses na oficina.

Dispenso piadinhas sobre os valores gastos no carro. Meu dinheiro. Faço o que bem entendo com ele.

Obs: Sobre o Painel de GIII, não sei onde foi colocado. Comprei o carro com o painel.

Para ver mais fotos acesse o link: Mais fotos aqui!

O vídeo foi feito na rua da minha casa, e por questões de segurança, não acelerei muito. É só pra ter uma idéia de que o carro está andando sem falhas.

Se o comprador desejar, posso negociar o som junto, ou parte dele.

Estudo trocas

O valor anunciado é para VENDA. Para trocas, o valor é de 24 mil