CHEVETTE 74

Abaixei para vender

POSSUI:

DIFERÊNCIAL E SUSPENSÃO TRASEIRA DO OMEGA 4.1 ADAPTADO NO CHEVETTINHO;

LICENÇIAMENTO EM DIA;

CHASSI TODO REFEITO COM A INSTALAÇÃO DE DUAS LONGARINAS UNINDO O SUB-CHASSI DIANTEIRO COM O TRASEIRO, REFORÇANDO TODA A ESTRUTURA. TUDO SOLDADO COM SOLDA MIG.

SANTO ANTÔNIO REMOVÍVEL FIXADO NAS COLUNAS E NO CHÃO. ASSOALHO LEVANTADO 2,5 POLEGADAS PERMITINDO A PASSAGEM DE TUBULAÇÕES DE DESCARGA GRANDES.

O CHEVETTINHO ERA DE UM ÚNICO DONO E TINHA POUCA FERRUGEM, MESMO ASSIM FOI COMPLETAMENTE DESMONTADO E TODAS AS PARTES COM FERRUGEM FORAM TROCADAS (AO INVÉS DE LIXAR E PINTAR POR CIMA), TODAS AS CHAPAS SOLDADAS COM SOLDA MIG.

FOLHAS DE PORTA NOVAS, PARALAMA DIREITO NOVO, CAIXAS DE AR NOVAS;

SUSPENSÃO TRASEIRA COM AMORTECEDORES E MOLAS FENIX COM REGULAGEM DE ALTURA.

DISCO (256mm) DE FREIO DIANTEIRO E PINÇA MAIORES, DO SANTANA;

CAPO DOS PRIMEIROS CHEVETTES NO BRASIL, ONDE A FOLHÁ INTERNA É INTEIRIÇA (ESSA PEÇA ERA IMPORTADA DA OPEL ALEMÃO E VALE MUITO DINHEIRO PARA COLECIONADORES). OU SE QUIZER POSSO SUBSTITUIR O CAPÔ POR UM OUTRO NOVO ORIGINAL GM.

REFIZ O CARRO TODO, MAS INFELIZMENTE VOU TER QUE VENDER.

SÓ FALTA PINTAR E ALGUMAS PEQUENAS ADAPTAÇÕES.

PARA QUEM CONHECE DE MECÂNICA SABE O QUANTO É TRABALHOSO ESSAS ADAPTAÇÕES.

PERFEITO PARA QUEM QUER UM CARRINHO PARA BRINCAR OU COMPETIÇÃO, ARRANCADA, CIRCUITO, DRIFT OU RUA MESMO.

 MEU E-MAIL É: trotta.79@gmail.com


ESTOU PEDINDO APENAS 5 MIL (aceito propostas)