Dourado com interior monocromático(marrom) em couro.
=======================================================================

Esse carro está inteiro característico dos anos 80 e chama muita atenção por onde passa, por ser um modelo bem raro, o unico ano
com carroceria nova e interior antigo. As rodas são Cruz de Malta 14 de época (são bem fortes, na época eram o sonho da maioria dos
opaleiros) retrovisores esportivos de época, volante Panther, vidros verdes (raros), bancos em couro marrom Procar (os mais
confortáveis q eu ja sentei e os unicos que já vi, pois são raros), desde que comprei fiz muitas melhorias nele, coloquei carburador
SOLEX H34 corpo duplo álcool novo, troquei TODAS as mangueiras por mangueiras azuis de carro injetado que são as melhores,
troquei velas(colocadas originais), cabos de velas importados amarelos 10mm, coloquei ignição eletronica BOSH, troquei todos os
filtros, instalei DH, fiz a parte elétrica inteira com conectores e sem gambiarra, coloquei um abafador JK no escape pra ficar com um
ronco gostoso e uma ponteira preta de aprox 1,3", reservatório de combustivel esportivo em alumínio e por ai vai.
A traseira do carro ta modificada, a tampa de combustível está tampada com uma capa dos comodoros mais novos e o bocal do
combustível está dentro do porta malas. Bateria e embreagem novos.

Ultimamente fiz a junta de escape do coletor pois estava vazando ar, tem uma chave de roda e um macaco novo
O carro está abaixo da altura original, mas para voltar ao normal é so trocar as molas ( +/- R$ 150) porem preferi ele mais baixo.

Tem um som pioneer com CD que fica escondido e dois falantes HURRICANE nas portas, no painel tem um toca fitas antigo
desligado, isso é ideal para manter a originalidade, pois parece que o som ligado é do toca fitas.

O carro está muito bem alinhado, com dois parachoques novinhos, todos os frisos lisinhos, inclusive os do teto d vinil q custam em torno
de R$ 1000, faróis originais funcionando, na luz baixa somente os piscas ficam acesos. O teto de vinil está impecável sem nenhum rasgo.

Estou vendendo o carro porque entrei na faculdade, é particular e nao poderei investir no carro o tanto que eu queria.Queria montar um
Opala raro com um 6 cilindros forte. O motor dele (4cc) está zerado, mas agora decidi adiar o projeto e comprar um carro popular.


IMPORTANTE

FOTOS ABAIXO DO ANUNCIO.


Posso entregar o carro com um motor 6 cilindros 250-S ou o 4.1 do 1991 instalado já com a suspensão própria do 6 cilindros, tudo
isso por valor a combinar, mas ficará em torno de 5 mil a mais.

Vendo ou Troco por carro de meu interesse. 

O carro se encontra próximo ao metro Tatuapé, SP

Obrigado.