Injeção Eletrônica:

O Sistema Yamaha de Injeção Eletrônica alimenta o motor na proporção ideal de mistura em qualquer regime de funcionamento, além de contribuir para o controle de emissão de poluentes, tem partida imediata, economia e durabilidade.

Motor:

O pistão da Yamaha Fazer 250 é forjado em alumínio e o cilindro conta com revestimento de cerâmica dispersiva de calor, mesma tecnologia empregada nos maiores modelos da Yamaha.

Conforto:

O painel de instrumentos tem dois mostradores análogos - velocímetro e contagiros - e um display de cristal liquido multifuncional e o assento comporta duas pessoas com muito mais conforto.                

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Comprimento total	2.025 mm
Largura total	745 mm
Altura total	1.060 mm
Altura do assento	805 mm
Distância entre eixos	1.360 mm
Altura mínima do solo	190 mm
Peso seco	137 Kg
Raio mínimo de giro	2.395 mm
Motor	4 tempos, SOHC, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas
Quantidade de cilindros	1 cilindro
Cilindrada	250 cc
Diâmetro x curso	74,0 x 58,0 mm
Taxa de compressão	9.80:1
Potência máxima	21 cv a 7.500 rpm
Torque máximo	2,10 kgf.m a 6.500 rpm
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter úmido, com radiador de óleo
Capacidade do óleo do motor	1,45 litros (contando filtro de óleo)
Capacidade do tanque de combustível (reserva)	19,2 litros (4,5 litros)
Alimentação	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	TCI
Bateria	YTX7L-BS, 12V 6 Ah, selada
Transmissão primária	engrenagens
Transmissão secundária	corrente
Embreagem	multidisco banhado a óleo
Câmbio	5 velocidades, engrenamento constante
Quadro	Berço duplo em aço
Ângulo de cáster	26,5º
Trail	104,5 mm
Pneu dianteiro	100/80 17 M/C 52S
Pneu traseiro	130/70 17 M/C 62S
Freio dianteiro	Disco de 282 mm de diâmetro
Freio traseiro	Tambor de 130 mm de diâmetro
Suspensão dianteira	Garfo telescópico
Suspensão traseira	Monoamortecida com link
Curso da suspensão dianteira	120 mm
Curso da suspensão traseira	120 mm
Painel de Instrumentos	Cristal liquido multifuncional, hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível digital e relógio. Luzes espias. Velocímetro e contagiros análogos.
Informações adicionais
Peso (ordem de macha)	153 kg
Cilindrada real	249,0 cc
Relação de redução primária	74/24 (3,083)
Relação de redução secundária	45/15 (3,000)