Prisioneiros Arp - U.s.a. P/ Carburador Quadrijet Holley V8

ATENÇÃO:

# LEILÃO É COISA SÉRIA !

# NÓS TEREMOS A MAIOR SATIFAÇÃO DE RESPONDER À TODAS AS SUAS DÚVIDAS !

# POR FAVOR, FAÇAM TODAS AS PERGUNTAS ANTES DE DAR O LANCE !

CLASSIC POWER

EQUIPAMENTOS DE PERFORMANCE

APROVEITE ! !  INSTALE AQUELE TÃO SONHADO CARBURADOR QUADRIJET DA MANEIRA CERTA, UTILIZANDO PRISIONEIROS AMERICANOS DE EXCELENTE QUALIDADE, ESPECÍFICOS P/ ESTE FIM, E GARANTA O MELHOR RESULTADO EM TERMOS DE PERFORMANCE E DE VISUAL P/ O SEU MOTOR V8 ! !

JOGO DE PRISIONEIROS P/ FIXAÇÃO DO CARBURADOR AO COLETOR DE ADMISSÃO

FABRICANTE: ARP - U.S.A. (*)

(*) OBS.: ESTE É O FABRICANTE MAIS CONCEITUADO DOS U.S.A. P/ ESTE TIPO DE PRODUTO...

APLICAÇÃO: MOTORES V8 AMERICANOS EM GERAL ...

NA VERDADE ESTES PRISIONEIROS SÃO INSTALADOS NO COLETOR DE ADMISSÃO, E SERVEM EM PRATICAMENTE TODOS OS MODELOS DE COLETORES DE ADMISSÃO P/ CARB. QUADRIJET, COMO EDELBROCK , WEIAND , SUMMIT , HOLLEY , ETC.

NÃO SERVE P/ USO C/ QUALQUER TIPO DE FLANGE E/OU ESPAÇADOR INSTALADO ENTRE O COLETOR E O CARBURADO, SEJA PLATE DE NITRO OU SIMPLESMENTE UM ´´ESPAÇADOR´´, POIS ESTES PRISIONEIROS NÃO TEM COMPRIMENTO SUFICIENTE P/ ISTO...  

ATENÇÃO: FOTOS ILUSTRATIVAS...

AS PORCAS E ARRUELAS SÃO PRETAS, E NÃO C/ ACABAMENTO ZINCADO AMARELO, COMO APARECE NA FOTO ´´1´´

A FOTO ´´2´´ É SOMENTE P/ ILUSTRAR OS PRISIONEIROS JÁ INSTALADOS NO COLETOR DE ADMISSÃO... AS PEÇAS Á VENDA NESTE ANÚNCIO SÃO SOMENTE AS PEÇAS CONSTANTES NA FOTO ´´1´´

@@ ÚNICO À VENDA NO SITE ! ! @@

CARACTERÍSTICAS:

## FABRICADOS EM AÇO CROMO-MOLIBDÊNIO, MATERIAL EXTREMAMENTE RESISTENTE ;

## ACABAMENTO OXIDADO PRETO, QUE PROPORCIONA RESISTÊNCIA EXCEPCIONAL Á CORROSÃO OU ´´FERRUGEM´´ ;

## COMPRIMENTO TOTAL = 1,7´´ (43 mm) ;

## TEM A PARTE SUPERIOR ´´ABAULADA´´ (ARREDONDADA), O QUE FACILITA BASTANTE A MONTAGEM / INSTALAÇÃO DO CARBURADOR, E PROPORCIONA VISUAL MUITO MELHOR DO QUE OS PRISIONEIROS ´´COMUNS´´ ;

## AS PORCAS SÃO MAIS ´´ALTAS´´ DO QUE O NORMAL, P/ FACILITAR O SEU MANUSEIO C/ A CHAVE ´´DE BOCA´´, FERRAMENTA NORMALMENTE UTILIZADA NESTE CASO...

## TEM ROSCAS DIFERENTES EM CADA EXTREMIDADE, ROSCA MAIS ´´GROSSA´´ DO LADO DO COLETOR DE ADMISSÃO, QUE GARANTE UMA FIXAÇÃO ´´FORTE´´ AO COLETOR, E ROSCA MAIS FINA DO LADO DO CARB. , P/ PERMITIR MAIOR SENSIBILIDADE QUANTO AO ´´TORQUE´´ DE APERTO APLICADO E GARANTIR UMA MONTAGEM PERFEITA DO CARBURADOR, SEM RISCOS DE EMPENAMENTOS NA BASE, ENTRADAS DE AR FALSAS, ETC.

NÃO FAÇA ´´GAMBIARRAS´´ , ESTAS SÃO AS MELHORES PEÇAS QUE EXISTEM P/ INSTALAR O SEU CARBURADOR, NÃO CAIA NA TENTAÇÃO DE FAZER ´´ADAPTAÇÕES´´ BARATINHAS, POIS O RESULTADO FINAL SERÁ HORRÍVEL... NÃO SE ESQUEÇA DE QUE É NA SOMA DOS PEQUENOS DETALHES QUE SE CHEGA AO UM CONJUNTO FINAL PERFEITO EM TERMOS DE QUALIDADE E APARÊNCIA, DIGNO DE FAZER OS SEUS AMIGOS FICAREM DE ´´QUEIXO CAÍDO´´ TODA VEZ QUE TU ABRIR O CAPÔ DO SEU CARRO.......  

NÓS TEMOS MUITAS OUTRAS PEÇAS EM ESTOQUE PARA PREPARAÇÃO OU RESTAURAÇÃO DA LINHA V8 NACIONAL (DODGE DART / CHARGER / MAGNUM / LE BARON E FORD MAVERICK / GALAXIE / LANDAU), VEJA EM MEUS PRODUTOS OU ME PERGUNTE..

ATENÇÃO:

# LEILÃO É COISA SÉRIA !

# NÓS TEREMOS A MAIOR SATIFAÇÃO DE RESPONDER À TODAS AS SUAS DÚVIDAS !

# POR FAVOR, FAÇAM TODAS AS PERGUNTAS ANTES DE DAR O LANCE !