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PROMOÇÃO!!!!
R$ 59,00 CADA PEÇA
AMORTECEDORES REMANUFATURADOS
VALOR UNIDADE
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COMPRE COM QUEM MERECE CONFIANÇA!! | |
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Minha reputação 31-07-2008,
Pontos 458, com 98% de qualificações positivas (2 % negativas). Sou usuário do MercadoLivre.com desde 29-10-2004 cadastrado em Guarulhos, SAO PAULO. Clique aqui para conhecer os comentários que recebi de outros usuários. | |
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GARANTIA DE DOZE MESES, TROCA DAS PEÇAS!!!!!! |
OU SEU DINHEIRO DE VOLTA!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Sou MercadoLíder 
Os MercadoLíderes são os usuários de nossa comunidade que se destacam devido a sua trajetória de vendas, seriedade e pela grande quantidade de qualificações positivas que receberam de outros usuários. Por isso, o MercadoLivre.com destaca esses usuários com medalhas especiais ao lado do apelido. | |
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CIVIC 92/95
CIVIC 96/2000
FOTO ACIMA
CIVIC 2000/2005
FOTO ACIMA
 
CLIO TODOS OS ANOS E MODELOS
COROLLA ANTIGO ATÉ 2001 ( COM EXCEÇÃO DO MODELO SW - PERUA)
COROLLA 2001 EM DIANTE
 
PEUGEOT 206
PARTNER / XSARA
PREÇO UNITÁRIO
TODOS AMORTECEDORES
COM UM ANO DE GARANTIA E NOTA FISCAL
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O trabalho de remanufaturamento de amortecedores é um trabalho inovador e em nada tem a ver com o antigo sistema de recondicionamento, onde apenas a troca de fluido era feita. Hoje existem algumas empresas especializadas nesse tipo de trabalho, que garantem segurança e durabilidade como se fossem amortecedores novos, porém a um custo mais baixo.
No antigo sistema de recondicionamento, todos os problemas existentes como folgas, vazamentos de óleos causados por retentores gastos, hastes empenadas entre outros, não eram resolvidos. Hoje no trabalho de remanufaturamento, todos os componentes internos do amortecedor são trocados e revisados, sendo que cada peça passa por um trabalho artesanal que começa pela abertura do amortecedor peça, que passa por vários processos como:
- torneamento interno
- substituição de seus retentores
- anéis "O-Ring"
- fluídos
- e um teste completo de suas válvulas internas onde são examinadas uma a uma sendo substituídas a qualquer indício de desgastes ou fadiga.
No final do processo as peças são calibradas e pressurizadas de acordo com a necessidade do veículo, podendo ser original ou com maior ou menor pressão, incluindo carros de passeios (nacionais e importados) passando por picapes, caminhonetes e até caminhões fazendo trabalhos de feixe de mola e arqueamento.
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Depois são fechados com soldas especiais de acordo com seus materiais de origem, passando por testes de compressão e calibração antes de serem instalados nos veículos. É um trabalho que envolve mão de obra especializada assim como ferramentas e máquinas especiais.
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ESTOU NO MERCADO DE PEÇAS DESDE DE 1986
VENDO PEÇAS DE SUSPENSÃO E AMORTECEDORES NO ATACADO E VAREJO
Fazemos instalação!!(cobrado à parte)
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