Reguladores / Retificadores De Voltagem De Motos
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FABRICAMOS E RECUPERAMOS TODA A LINHA DE REGULADORES E RETIFICADORES DE MOTOS NACIONAIS E IMPORTADAS
RECUPERAÇÃO DE CDIs, COMP. YPVS, MOTORES DE ARRANQUE, INDUZIDOS, ESTATORES, ALTERNADORES E BOMBAS DE COMBUSTÍVEL
OUTROS COMPONENTES ELETRÔNICOS
PREÇOS SOB CONSULTA
CARACTERÍSTICAS:
CARCAÇAS EM ALUMÍNIO FUNDIDO COM DISSIPADOR DE CALOR
LINHA CBR, FALCON E TORNADO - CARCAÇAS MODELOS ORIGINAIS
- TOMADAS ORIGINAIS HONDA
TAMANHOS: 8 x 6 (FURAÇÃO ORIGINAL)
TENSÃO DE SAÍDA: 14 A 15,5 v (VARIA DE ACORDO COM A CAPACIDADE DA BATERIA E DO SISTEMA ELÉTRICO DA MOTO).
DISPOSIÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DOS FIOS CONFORME O MODELO ORIGINAL DA MOTO OU SOLICITAÇÃO DO CLIENTE - FABRICAÇÃO PRÓPRIA.
PARA OUTROS MODELOS DE MOTO, CONSULTE-NOS.
ATENÇÃO: OS REGULADORES ACIMA SÃO PARA MOTOS COM MAGNETO, NÃO SERVEM PARA MOTOS COM ALTERNADOR (EXEMPLO CBX 750).
MUITAS VEZES, O PROBLEMA ESTÁ NO ESTATOR, QUE QUANDO ESTÁ EM CURTO APRESENTA O MESMO DEFEITO DE RETIFICADOR QUEIMADO, POR ISSO ANTES DE TROCAR O RETIFICADOR FAÇA O TESTE DO ESTATOR.
TESTE DO ESTATOR
PARA TESTAR O ESTATOR COM O MULTÍMETRO , VOCÊ DEVE DESLIGAR O CONECTOR DE 3 FIOS AMARELOS, E DO LADO QUE VEM DA MOTO LIGAR O MULTÍMETRO (NÃO IMPORTA A POSIÇÃO VERMELHO OU PRETO), COLOCAR O MULTIMETRO NA ESCALA ACV EM 200V , LIGAR A MOTO E VOCÊ DEVERÁ MEDIR DE 32V A 40V (algumas motos esta tensão pode chegar até 90V)TEM QUE ESTAR NESTA FAIXA NAS 3 POSIÇÕES QUE VOCÊ MEDIR , SE MEDIR MENOS DO QUE ISSO SEU ESTATOR ESTÁ COM PROBLEMA.
*SE VOCÊ NÃO TIVER UM MULTIMETRO , PODE TESTAR TAMBÉM COM UMA LÂMPADA DE FAROL DE 55W , NO MESMO CONECTOR DE 3 FIOS AMARELOS , COM A MOTO EM MARCHA LENTA LIGAR A LÂMPADA NOS FIOS AMARELOS , VOCÊ VAI TER 3 POSIÇÕES PARA LIGAR A LÂMPADA , NAS 3 POSIÇÕES ELA DEVE ACENDER FORTE (NA MARCHA LENTA )SE VOCÊ ACELERAR QUEIMA A LÂMPADA NA HORA , SE VOCÊ LIGAR E A LÂMPADA ACENDER FRACA , SEU ESTATOR ESTÁ COM DEFEITO , PRECISA SER ENROLADO NOVAMENTE.
TODOS REGULADORES TEM GARANTIA DE 90 DIAS.
RECARREGAR A BATERIA COM CARGA LENTA DE 1A ANTES DE INSTALAR O RETIFICADOR.
ENVIO POR CORREIO, SEDEX / SEDEX Á COBRAR OU ENCOMENDA SIMPLES, INFORME SEU CEP PARA CALCULAR O SEDEX.
ANTES DE COMPRAR, TIRE SUAS DÚVIDAS, FAÇA PERGUNTAS.
FORMAS DE PAGAMENTO:
DEPOSITO EM CONTA BRADESCO, MERCADO PAGO OU SEDEX Á COBRAR.
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MUITAS VEZES, O PROBLEMA ESTÁ NO ESTATOR, QUE QUANDO ESTÁ EM CURTO APRESENTA O MESMO DEFEITO DE RETIFICADOR QUEIMADO, POR ISSO ANTES DE TROCAR O RETIFICADOR FAÇA O TESTE DO ESTATOR.
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PARA TESTAR O ESTATOR COM O MULTÍMETRO , VOCÊ DEVE DESLIGAR O CONECTOR DE 3 FIOS AMARELOS, E DO LADO QUE VEM DA MOTO LIGAR O MULTÍMETRO (NÃO IMPORTA A POSIÇÃO VERMELHO OU PRETO), COLOCAR O MULTIMETRO NA ESCALA ACV EM 200V , LIGAR A MOTO E VOCÊ DEVERÁ MEDIR DE 32V A 40V (algumas motos esta tensão pode chegar até 90V)TEM QUE ESTAR NESTA FAIXA NAS 3 POSIÇÕES QUE VOCÊ MEDIR , SE MEDIR MENOS DO QUE ISSO SEU ESTATOR ESTÁ COM PROBLEMA.
*SE VOCÊ NÃO TIVER UM MULTIMETRO , PODE TESTAR TAMBÉM COM UMA LÂMPADA DE FAROL DE 55W , NO MESMO CONECTOR DE 3 FIOS AMARELOS , COM A MOTO EM MARCHA LENTA LIGAR A LÂMPADA NOS FIOS AMARELOS , VOCÊ VAI TER 3 POSIÇÕES PARA LIGAR A LÂMPADA , NAS 3 POSIÇÕES ELA DEVE ACENDER FORTE (NA MARCHA LENTA )SE VOCÊ ACELERAR QUEIMA A LÂMPADA NA HORA , SE VOCÊ LIGAR E A LÂMPADA ACENDER FRACA , SEU ESTATOR ESTÁ COM DEFEITO , PRECISA SER ENROLADO NOVAMENTE.
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